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Sonde lambda (NOx) Mercedes S211 E 500 5.5 4-matic (211.290) 388 CV Essence

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RIDEX 3922L0393
N° de référence: 3922L0393
Sonde lambda RIDEX 3922L0393 après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, en forme de D
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: M 273.962
    • Système d'échappement: après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 435
  • Nombre de conduites: 5
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
52,20 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
RIDEX 3922L0087
N° de référence: 3922L0087
Sonde lambda RIDEX 3922L0087 côté conducteur ou passager, M18x1,5, chauffé, rond
Détails
    • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager
    • Code moteur: 273.962
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • Longueur [mm]: 220
  • Nombre de conducteurs: 4
  • Forme de la prise: rond
  • Type de boîtier de connecteur: Boîtier pour cosse femelle
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
60,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
RIDEX 3922L0083
N° de référence: 3922L0083
Sonde lambda RIDEX 3922L0083 gauche, après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 4, rond
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Côté d'assemblage: gauche
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
    • Système d'échappement: après catalyseur
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 390
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • Nombre de conduites: 4
  • Forme de la prise: rond
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Type de boîtier de connecteur: Boîtier pour cosse femelle
  • État: Neuf
Plus
78,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
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Détails
RIDEX 3922L0177
N° de référence: 3922L0177
Sonde lambda RIDEX 3922L0177 côté conducteur ou passager, après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, en forme de D
Détails
    • Code moteur: 273962
    • Année à partir de: 05/2006
    • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 465
  • Nombre de conduites: 5
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
85,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
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Détails
RIDEX 3922L0217
N° de référence: 3922L0217
Sonde lambda RIDEX 3922L0217 M18x1,5, chauffé, 5, 410, en forme de D
Détails
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 410
  • Nombre de conduites: 5, 410
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
94,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
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Détails
RIDEX 3922L0674 Sonde proportionnelle de richesse Mercedes S211 E 500 5.5 4-matic (211.290) Essence 388 CV M273.962
N° de référence: 3922L0674
Sonde lambda RIDEX 3922L0674 avec matériel de montage/fixation, sans fiche, M18x1,5, chauffé, 5
Détails
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 770
  • Nombre de conduites: 5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
  • Connexion/pince: adapter le connecteur si nécessaire
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
108,49 €
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Détails
NTY ESL-FR-011 Sonde lambda (NOx) MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 500 5.5 4-matic (211.290) Essence 388 CV 2007
+ 3
NTY ESL-FR-011 Capteur lambda MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 500 5.5 4-matic (211.290) Essence 388 CV M273.962
N° de référence: ESL-FR-011
Sonde lambda NTY ESL-FR-011 Sonde de diagnostic
Détails
  • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
  • Longueur de câble [mm]: 525
  • Numéro de fabrication: ESL-FR-011
  • État: Neuf
Plus
39,49 €
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Détails
NTY ESL-ME-000 Sonde échappement Mercedes S211 E 500 5.5 4-matic (211.290) Essence 388 CV M273.962
N° de référence: ESL-ME-000
Sonde lambda NTY ESL-ME-000 Sonde de diagnostic, Sonde de régulation
Détails
  • Sonde lambda: Sonde de diagnostic, Sonde de régulation
  • Longueur [mm]: 900
  • Numéro de fabrication: ESL-ME-000
  • État: Neuf
Plus
42,49 €
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Détails
AIC 54513 Sonde antipollution MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 500 5.5 4-matic (211.290) Essence 388 CV M273.962
N° de référence: 54513
Sonde lambda AIC 54513 chauffé
Détails
  • Sonde lambda: chauffé
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • État: Neuf
Plus
45,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
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Détails
AIC 70785 Sonde lambda (NOx) Mercedes S211 E 500 5.5 4-matic (211.290) Essence 388 CV M273.962
N° de référence: 70785
Sonde lambda AIC 70785 M18x1,5, chauffé, 12V
Détails
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 900
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • Voltage [V]: 12
  • État: Neuf
Plus
51,99 €
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Détails
RIDEX PLUS 3922L0087P pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: 3922L0087P
Sonde lambda RIDEX PLUS 3922L0087P côté conducteur ou passager, M18x1,5, chauffé, rond
Détails
    • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager
    • Code moteur: 273.962
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • Longueur [mm]: 175
  • Nombre de conducteurs: 4
  • Forme de la prise: rond
  • Type de boîtier de connecteur: Boîtier pour cosse femelle
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
53,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
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Détails
STARK SKLS-0140389 pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: SKLS-0140389
Sonde lambda STARK SKLS-0140389 M18x1,5, chauffé, 5, 410, en forme de D
Détails
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 410
  • Nombre de conduites: 5, 410
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
59,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
STARK SKLS-0140123 pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: SKLS-0140123
Sonde lambda STARK SKLS-0140123 côté conducteur ou passager, M18x1,5, chauffé, rond
Détails
    • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager
    • Code moteur: 273.962
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • Longueur [mm]: 220
  • Nombre de conducteurs: 4
  • Forme de la prise: rond
  • Type de boîtier de connecteur: Boîtier pour cosse femelle
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
60,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
VEMO Original Quality V30-76-0015 pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: V30-76-0015
Sonde lambda VEMO Original Quality V30-76-0015 droit, après catalyseur, après catalyseur, M18x1,5, Filetage prégraissé, 4, rond
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Côté d'assemblage: droit, après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
    • Système d'échappement: après catalyseur
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Côté d'assemblage: gauche, après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
  • Gamme de produits: Original Quality
  • Sonde lambda: Filetage prégraissé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 400
  • Longueur [mm]: 400
  • Nombre de conduites: 4
  • Nombre de conducteurs: 4
  • Forme de la prise: rond
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2
  • État: Neuf
Plus
61,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
MEAT & DORIA 81508E pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: 81508E
Sonde lambda MEAT & DORIA 81508E non chauffé
Détails
  • Sonde lambda: non chauffé
  • Longueur de câble [mm]: 200
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • pour numéro OE: OZA806EE12
  • Qualité: OE EQUIVALENT
  • État: Neuf
Plus
63,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
VEMO Original Quality V30-76-0024 pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: V30-76-0024
Sonde lambda VEMO Original Quality V30-76-0024 droit, après catalyseur, M18x1,5, Filetage prégraissé, 4, rond
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Côté d'assemblage: droit, après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Côté d'assemblage: gauche, après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
  • Gamme de produits: Original Quality
  • Sonde lambda: Filetage prégraissé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 250
  • Nombre de conduites: 4
  • Nombre de conducteurs: 4
  • Forme de la prise: rond
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2
  • État: Neuf
Plus
67,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
RIDEX PLUS 3922L0393P pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: 3922L0393P
Sonde lambda RIDEX PLUS 3922L0393P après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, en forme de D
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: M 273.962
    • Système d'échappement: après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 390
  • Nombre de conduites: 5
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
69,82 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
STARK SKLS-0140553 pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: SKLS-0140553
Sonde lambda STARK SKLS-0140553 après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, en forme de D
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: M 273.962
    • Système d'échappement: après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 435
  • Nombre de conduites: 5
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
69,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
RIDEX PLUS 3922L0083P pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: 3922L0083P
Sonde lambda RIDEX PLUS 3922L0083P gauche, droit, après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 4, rond
Détails
    • Côté d'assemblage: gauche, droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
    • Système d'échappement: après catalyseur
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 380
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • Nombre de conduites: 4
  • Forme de la prise: rond
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Type de boîtier de connecteur: Boîtier pour cosse femelle
  • État: Neuf
Plus
75,28 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
RIDEX PLUS 3922L0177P pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: 3922L0177P
Sonde lambda RIDEX PLUS 3922L0177P côté conducteur ou passager, après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, en forme de D
Détails
    • Code moteur: 273962
    • Année à partir de: 05/2006
    • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 465
  • Nombre de conduites: 5
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
82,93 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
RIDEX PLUS 3922L0217P pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: 3922L0217P
Sonde lambda RIDEX PLUS 3922L0217P M18x1,5, chauffé, 5, 330, en forme de D
Détails
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 410
  • Nombre de conduites: 5, 330
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
91,16 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
goCORE GCC9220221 pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: GCC9220221
Sonde lambda goCORE GCC9220221 gauche, droit, avant, après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, en forme de D
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: M 273.962
    • Côté d'assemblage: gauche, droit, avant, après catalyseur
    • Nombre de pièces nécessaires: 2
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
    • Couleur: noir
    • Longueur [mm]: 560
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 435
  • Nombre de conduites: 5
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
104,19 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
goCORE GCC9220048 pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: GCC9220048
Sonde lambda goCORE GCC9220048 côté conducteur ou passager, après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, en forme de D
Détails
    • Code moteur: 273962
    • Année à partir de: 05/2006
    • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, après catalyseur
    • Sonde lambda: Sonde de diagnostic
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 465
  • Nombre de conduites: 5
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
123,25 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
goCORE GCC9220067 pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: GCC9220067
Sonde lambda goCORE GCC9220067 M18x1,5, chauffé, 5, 410, en forme de D
Détails
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 410
  • Nombre de conduites: 5, 410
  • Nombre de connexions: 6
  • Forme de la prise: en forme de D
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
Plus
128,73 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
Détails
goCORE GCC9220162 pour Classe E Break S211 E500T 4-matic (211.290) M 273.962 285 KW Essence
N° de référence: GCC9220162
Sonde lambda goCORE GCC9220162 avec matériel de montage/fixation, sans fiche, M18x1,5, chauffé, 5
Détails
  • Sonde lambda: chauffé
  • Filetage: M18x1,5
  • Longueur de câble [mm]: 770
  • Nombre de conduites: 5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
  • Connexion/pince: adapter le connecteur si nécessaire
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
  • Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • État: Neuf
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  • Payez avec Visa Capteur NOx Mercedes S211 E500T 4-matic (211.290) M273.962 (388 CV / 285 KW)
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