Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un filtre à huile: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Un filtre à huile d'un moteur sera remplacé en même temps que l'huile du moteur. On le fera après 10 à 15000 km suivant le type du moteur et aussi suivant la bonne qualité du lubrifiant utilisé.

Un filtre à huile sera hors d'usage à cause d'un encrassement, d'un dommage à son boîtier ou à sa partie filtrante et aussi en s'il perd l'élasticité de son clapet anti-retour de la vidange. La nécessité de remplacer plus rapidement ces composants sera indiquée par la dégradation des performances du moteur, par le noircissement de vos gaz d'échappement, par l'allumage du témoin de la pression de l'huile sur votre tableau de bord.

Pour faire le remplacement d'un filtre à huile centrifuge ou de n'importe quel filtre à huile, vous devrez mettre un récipient de vidange de lubrifiant sous votre carter de l'huile moteur, vous allez dévisser le bouchon pour la vidange de votre carter d'huile et vous retirerez le joint. Une fois votre huile vidangée, vous remettrez le bouchon à sa place. Au même moment, vous devrez faire le remplacement de votre joint. Dévissez alors le filtre défaillant, mettez un peu d'huile moteur sur votre joint d'étanchéité neuf et installez-le. Quand les réparations sont terminées, vous devrez remettre de l'huile propre, et faire démarrer votre moteur pour un moment, une fois le moteur coupé, assurez-vous ne pas avoir de fuite sous votre joint. Si vous avez du mal à accéder à votre filtre demandez de l'aide à un garagiste alors.