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Système d'admission de l'air: choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer un système d'admission d'air.

La majorité des pièces d'un système d'admission d'air, surtout un collecteur d'admission, des tuyaux et des conduites, n'auront pas une longévité déterminée. Un remplacement d'un filtre à air pourrait s'avérer nécessaire après 10000 km.

Une défaillance commune d'un collecteur d'admission sera due à des dégâts mécaniques. Un filtre à air sera remplacé s'il est très encrassé. Une conduite d'admission d'air faite avec du caoutchouc sera remplacée si elle perd son intégrité. Et une conduite métallique d'alimentation d'air neuve pourra être nécessaire si l'ancienne est corrodée.

Les dégâts à un collecteur d'admission viendront souvent des suites d'un accident sur la route ou encore d'une surchauffe moteur. En plus, parfois, cette pièce pourra être endommagée parce que mal installée. Un filtre à air sera souvent inutilisable pour cause d'encrassement par des poussières. Les fissures sur les conduites en caoutchouc pourront apparaître si elles sont trop usées. De la rouille sur ces composants viendra pour cause d'humidité.

Généralement, les symptômes d'une défaillance des pièces d'un système d'admission d'air seront un mauvais fonctionnement d'un moteur. Si le filtre à air est colmaté, vous le saurez en voyant les signes qui suivent: baisse de puissance moteur, démarrage difficile, détonations. Un mauvais fonctionnement d'un moteur et une plus grande consommation en carburant se produiront quand une conduite d'admission est défaillante.

Installer les composants d'un système d'admission d'air aura quelques caractéristiques particulières. Car certains des filtres à air devront être saturés en huile avant de les installer. Si vous remplacez un collecteur d'admission, vous devrez vérifier e bon état des conduites et en installer des neuves en cas de besoin.

En plus, mieux vaut remplacer aussi les joints chaque fois que l'on démonte le collecteur. En plus, prenez en compte le fait qu'il vous faudra un élévateur pour pouvoir remplacer certaines des pièces d'un système d'admission d'air.

Comment bien choisir un système d'admission d'air

Vous installerez un collecteur d'admission métallique ou fait avec du plastique dans votre système. Les premiers sont les plus fiable alors que les seconds seront bien plus légers.

Un filtre à air sera diffèrent d'un autre par ses éléments filtrants. Un filtre standard ou avec une résistance nulle sera généralement installé dans une voiture particulière moderne. Les premiers composants seront les plus communs. L'élément filtrant sera assuré par un papier ondulé adapté.

Le filtres à résistance nulle sera surtout utilisé dans un voiture sport. Souvent, de la mousse en polyuréthane ou un tissu en coton seront utilisés comme pièce filtrante.

Pour avoir des pièces d'un système d'admission d'air qui serviront longtemps et de façon fiable, faites l'achat de produits faits par des marques reconnues. Et des composants durables vous seront proposés par des marques comme THERMOTEC ou Febi Bilsteinou encore DT.

Prenez en compte les particularités techniques d'un moteur en faisant l'achat de pièces d'un système d'admission d'air. La longueur ainsi que le diamètre des conduites, la forme ainsi que la taille des filtres, le design d'un collecteur d'admission tout cela dépendra fortement d'une marque et d'un modèle de véhicule. Faites bien attention qu'un filtre à air est diffèrent d'un autre par sa forme. Il peut aussi y avoir diverses étapes de filtration.

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