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Informations - Soupape d'injection

Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un injecteur de carburant: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Un injecteur de carburant moteur n'a pas de longévité spécifique. Mieux vaut faire faire un diagnostic de ce composant après 100 à 150000 km. Longévité d'un injecteur de carburant moteur dépendra de la bonne qualité de votre carburant.

Les défaillances les plus fréquentes qui demanderont un remplacement de ces composants seront une perte de l'étanchéité du socle ou un blocage de l'aiguille dans son guide, les trous de la buse d'injection qui sont bouchés, des fissures au corps du composant.

Une défaillance de ces composants vous sera indiquée par un mauvais démarrage du moteur ou par une perte de puissance, tout comme par le fait d'avoir bien plus de fumée dans le pot d'échappement, par une plus grande en carburant et par une poussée moindre.

Un contrôle de ce composant sera fait dans une station-service par diagnostic informatisé ou avec un banc de réglage adapté. Pour faire un remplacement des injecteurs de carburant moteur, vous devrez également faire appel à une station-service parce que c'est un travail assez dangereux avec des risques d'incendie. Avant de faire une installation, le système du carburant sera dépressurisé et tous les injecteurs de carburant moteur seront alors.

Généralement, quand on fait un remplacement des injecteurs de carburant moteur, on met aussi de nouveaux manchons et des bagues d'étanchéité neuves. Mieux vaut aussi remplacer en même temps le filtre à carburant et vérifier le bon état des différentes conduites pour l'alimentation en carburant, ainsi que la vanne du papillon des gaz du réservoir à carburant.

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  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécessaire
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