Joint de cache culbuteurs pour automobile

Joint couvre culbuteurs originaux pas cher online

Informations - Joint couvre culbuteurs (joint de culbuteur )

Joint de cache-culbuteur : choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer le joint d'un cache-culbuteur.

Les constructeurs ne donnent aucune limite à la longévité d'un joint d'un cache-culbuteur. Ce composant sera remplacé s'il est déformé ou fissuré. Les causes principales d'une perte d'étanchéité d'un joint d’un cache-culbuteur sont une erreur d'installation et une perte d'élasticité à cause de la mauvaise influence de l'huile moteur et des températures élevées. Vous pourrez détecter la défaillance de cette pièce si vous voyez des traces de fuites d'huile sous le joint d'un cache-culbuteur.

Tout comme un joint de culasse, le joint du cache-culbuteur est aussi une pièce consommable qui sera remplacée à chaque changement de cache-culbuteur. Cette réparation sera faite dans une station-service. Avant de l'installer, il faudra dégraisser le joint en lui-même, son socle de montage ainsi que la surface du cache-culbuteur qui sera en contact avec ce joint. Il faudra utiliser une clé dynamométrique pour installer un cache-culbuteur et il faudra y appliquer le bon couple de serrage comme recommandé par le fabricant automobile.

Il faudra aussi bien suivre l'ordre de la séquence pour serrer les boulons, vous le trouverez dans le guide d'utilisation de la voiture.

Comment bien choisir un joint d'étanchéité d'un cache-culbuteur

Ces pièces diffèrent suivant le matériau de fabrication. De nos jours, généralement, on pourra trouver des joints en liège, en caoutchouc et en silicone. Les joints en liège sont les moins chers mais leur longévité est moindre. Les joints en caoutchouc sont fiables mais plus coûteux. Les joints de cache-culbuteur en silicone seront les plus avancés. Ils vont se distinguer par leur très bonne étanchéité et par leur résistance à un environnement agressif.

Des joints de cache-culbuteurs durables et aussi fiables seront fabriqués par les entreprises reconnues comme Ridex, Febi Bilstein, Nipparts, Elring, Reinz ou Glaser, et bien d'autres marques encore

Ce composant devra être choisi pour un modèle de moteur bien particulier. Ainsi la forme, l'épaisseur, la longueur et la largeur vont être adaptées.

Joint de cache culbuteurs : Le top des produits

Joint de cache culbuteurs (ELRING, 375.510) -17%
d'origine Joint de cache culbuteurs ELRING 375.510 N° de référence: 375.510
ELRING Joint de cache culbuteurs 375.510
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Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse (ELRING, 436.010) -17%
d'origine Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse ELRING 436.010 N° de référence: 436.010
ELRING Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse 436.010
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Joint de cache culbuteurs (CORTECO, 023121P) -17%
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CORTECO Joint de cache culbuteurs 023121P
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Joint de cache culbuteurs (CORTECO, 026143P) -17%
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CORTECO Joint de cache culbuteurs 026143P
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Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse (JP GROUP, 1212000500) -17%
d'origine Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse JP GROUP 1212000500 N° de référence: 1212000500
JP GROUP Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse 1212000500
0,49 €**
0,41 €
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  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Diamètre intérieur [mm] 10
  • Épaisseur [mm] 2
  • Diamètre [mm] 14
  • L'état  Neuf
Détails
Bague d'étanchéité, compartiment du gicleur (MEAT & DORIA, 9170) -17%
d'origine Bague d'étanchéité, compartiment du gicleur MEAT & DORIA 9170 N° de référence: 9170
MEAT & DORIA Bague d'étanchéité, compartiment du gicleur 9170
14,49 €**
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Plus de 100 articles en stock
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre intérieur [mm] 7,5
  • Épaisseur [mm] 1,5
  • Diamètre [mm] 15,5
  • Unité quantitative Jeu
  • Quantité 50
  • L'état  Neuf
Détails
Joint de cache culbuteurs (CORTECO, 023150P) -17%
d'origine Joint de cache culbuteurs CORTECO 023150P N° de référence: 023150P
CORTECO Joint de cache culbuteurs 023150P
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Joint de cache culbuteurs (FEBI BILSTEIN, 12166) -17%
d'origine Joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 12166 N° de référence: 12166
FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs 12166
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Plus de 100 articles en stock
  • Poids [kg] 0,04
  • L'état  Neuf
Détails
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