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Kit de réparation étrier de frein pour automobile

Joint d'étanchéité piston d'étrier de frein originaux pas cher online

Joint d'étanchéité piston d'étrier de frein - Le choix des fabricants

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Informations - Kit de réparation d'étrier de frein

Kit pour réparer l'étrier des freins: choix et remplacement et sélection

Pourquoi et quand faut-il remplacer un kit pour réparer l'étrier des freins.

Un étrier des freins n'aura pas une longévité déterminée. La réparation sera nécessaire si divers éléments de l'unité sont endommagés. Et surtout, il vous faudra un kit pour la réparation si vous avez de la corrosion sur la douille de guidage de votre étrier. En plus, si les soufflets anti poussière de ces composants ne sont plus intègres pour cause d'abrasion, il faudra aussi les remplacer. Un piston neuf sera nécessaire si l'ancien est bloqué.

Les différents composants d'un étrier des freins se cassent car ils doivent fonctionner dans des zones où les températures varient constamment. Ils entrent aussi souvent en contact avec des saletés et ceci cause les dégâts abrasifs. L'eau pourra faire rouiller la douille de guidage. Ceci se produira bien souvent parce que les soufflets anti poussière sont usés et que de cassures et des petites fissures apparaissent sur les soufflets.

Une des causes d'une défaillance d'un piston pourra venir de la perte d'herméticité pour cause de joints qui ne sont plus étanches. Souvent, un blocage d'un piston se produira parce qu'il y a de la rouille.

Si des grincements et des crissement se font entendre dans les roues quand vous freinez, ceci indique le besoin de faire une réparation de l'étrier des freins. En plus, des traces de liquide des freins seront alors visibles sur vos roues.

Lors de cette réparation, vous devrez graisser vos guides et vos cales anti crissements. Mieux vaut faire aussi un examen du bon état de vos plaquettes de freins en installant un kit de réparation d'un étrier des freins. L'épaisseur des plaquettes devra être ainsi égale. Il ne faut y trouver ni cisaillement, ni fissures ou autres défauts à la surface des plaquettes. Remplacer vos plaquettes de freins en cas de besoin. En plus, lors de cette réparation, mieux vaut vérifier aussi le bon état des ressorts des étriers des freins ceux qui y appuient sur les plaquettes. Vous les remplacerez aussi en cas de besoin.

Comment bien choisir un kit de réparation d'un étrier des freins

Un kit de réparation d'un étrier des freins différera suivant son contenu. Certains kits n'incluront pas de piston. Souvent,,il sera vendu à part. Un kit pourra comprendre divers boulons, divers joints et deux sortes de lubrifiants pour ces divers éléments. En plus, le contenu d'un kit pourra varier suivant la sorte type d'étrier à qui il sera destiné: avec un support fixe ou un support flottant. Ainsi, en ce qui concerne les derniers, vous pourrez acheter un kit avec les bagues et les soufflets adaptés. Si c'est une partie bien spécifique d'un étrier des freins qui est hors d'usage, un kit spécifique sera utilisé pour cette réparation, comme un kit de réparation d'une douille de guidage.

Prenez plutôt des produits faits par des marques reconnues pour que vos composants neufs puissent assurer un bon fonctionnement de vos étriers bien longtemps. Ainsi, les kits de réparation des sociétés comme NK ou ATE sont réputés être de grande qualité.

En achetant ces composants, prenez en compte les spécificités du véhicule: sa marque, son modèle, son année de fabrication, son type de carrosserie et d'étrier, son système des freins. Ces pièces pourront différer suivant divers critères techniques, comme un diamètre d'un piston. N'oubliez pas aussi qu'il existe des kits pour les étriers avant ou les étriers arrière.

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Comment faire pour installer un kit de réparation d'un étrier des freins ?

Demandez à une station de service d'installer un kit de réparation d'un étrier des freins parce que pour ces réparations, il faut des équipements adaptés. Ainsi, il vous faudra un équipement adapté pour pouvoir démonter des pièces qui sont défectueuses, sans abîmer le socle de montage du boîtier de cette unité et pour pouvoir compresser vos pistons. Il arrive que pour cause de rouille, les guides ainsi que les boulons des fixations soient bloqués. Pour les dévisser, n'exercez pas une force trop vive : abîmer le filetage va entraîner un remplacement de votre étrier. En plus, les goupilles des guides ainsi que les pistons de l'étrier devront être lubrifiés avec des produits adaptés. On ne pourra employer des produits inadaptés parce qu'ils peuvent détruire les diverses pièces de cette unité. en choisissant votre kit de réparation, prenez en compte l'axe du montage parce que le design ainsi que les dimensions d'un étrier des freins avant ou arrière pourront être très différents.

Quelle marque de kit de réparation d'un étrier des freins faut-il installer sur sa voiture ?

Mieux vaut installer un kit de réparation d'un étrier des freins fait par une marque réputée, ayant une grande expérience dans la fabrication de ce type de pièce de rechange. Les meilleures marques de produits pour un système des freins seront ainsi ABS, Budweg Caliper, Brembo, Ert, NK, Frenkit, Metzger, Triscan, Textar, TRW, Febi Bilstein ou encore Bosch et bien d'autres. Les pièces qu'ils fabriquent serviront bien longtemps. En plus, en faisant vos achats en ligne dans la boutique, vous pourrez faire quelques économies : nous vous proposons des réductions assez importantes.

Que trouve-t-on dans un kit de réparation d'un étrier des freins ?

Un kit de réparation d'un étrier des freins comprendra toutes les pièces nécessaires pour remettre en bon état de fonctionnement cette unité : des pistons, des guides, des soufflets anti poussière, des bagues de retenue et des capuchons, des plaques antibruit, du lubrifiant et diverses autres pièces. Le contenu d'un kit de réparation sera défini par son fabricant et par le design d'un étrier en lui-même. En plus, des kits de réparation d'un étrier des freins avant ou arrière pourra différer.

Kit de réparation étrier de frein à faible coût: Top Produits

Kit de réparation, étrier de frein Essieu arrière, 38mm (RIDEX, 405R0095)
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d'origine Kit de réparation, étrier de frein RIDEX 405R0095
N° de référence: 405R0095
RIDEX Kit de réparation, étrier de frein 405R0095
31,99 €**
23,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec piston
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Diamètre [mm]: 38
  • Système de freinage: LUCAS
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  • L'état: Neuf
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Boulon de guidage, étrier de frein à l'étrier de frein, Essieu avant (RIDEX, 2169G0012)
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N° de référence: 2169G0012
RIDEX Boulon de guidage, étrier de frein 2169G0012
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Système de freinage: ATE
  • Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur
  • Longueur globale: 54
  • Diamètre [mm]: 12
  • Côté d'assemblage: à l'étrier de frein, Essieu avant
  • Filetage: M9x1,25
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Jeu de douilles de guidage, étrier de frein Essieu arrière, Essieu avant, ventilé, 76,5mm (RIDEX, 1165G0013)
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RIDEX Jeu de douilles de guidage, étrier de frein 1165G0013
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Système de freinage: BOSCH
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Boulon-Ø [mm]: 9,9
  • longueur de boulon: 76,5
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  • Spécification: WITH GUIDE PINS
  • L'état: Neuf
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Kit de réparation, étrier de frein sans piston, Essieu avant, 54mm (RIDEX, 405R0010)
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d'origine Kit de réparation, étrier de frein RIDEX 405R0010
N° de référence: 405R0010
RIDEX Kit de réparation, étrier de frein 405R0010
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Article complémentaire/Info complémentaire: sans piston
  • Diamètre [mm]: 54
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Nombre par essieu: 1
  • L'état: Neuf
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Plus de 100 articles en stock
Kit de réparation, étrier de frein sans piston, Essieu arrière, Essieu avant, 54mm (RIDEX, 405R0020)
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N° de référence: 405R0020
RIDEX Kit de réparation, étrier de frein 405R0020
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Article complémentaire/Info complémentaire: sans piston
  • Diamètre [mm]: 54
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Système de freinage: Ate/Lucas/Mando
  • Nombre par essieu: 2
  • L'état: Neuf
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Plus de 100 articles en stock
Vis de purge d'air / - soupape, étrier de frein (A.B.S., 96083)
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A.B.S. Vis de purge d'air / - soupape, étrier de frein 96083
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1,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Filetage: M7x1.00
  • Ouverture de la clé: 7
  • poids [g]: 22
  • Longueur [mm]: 30,5
  • Poids [kg]: 0,06
  • L'état: Neuf
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Kit de réparation, étrier de frein Essieu avant, 48mm (AUTOFREN SEINSA, D4003)
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AUTOFREN SEINSA Kit de réparation, étrier de frein D4003
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre [mm]: 48
  • Système de freinage: BENDIX-BOSCH
  • pour numéro OE: 7901444838
  • L'état: Neuf
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Plus de 100 articles en stock
Jeu de douilles de guidage, étrier de frein Essieu arrière, Essieu avant, ventilé, 76,5mm (STARK, SKGSK-1630012)
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STARK Jeu de douilles de guidage, étrier de frein SKGSK-1630012
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Système de freinage: BOSCH
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Boulon-Ø [mm]: 9,9
  • longueur de boulon: 76,5
  • Jeu complet
  • Spécification: WITH GUIDE PINS
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