Mâchoires de frein à main arrière et avant pour automobile

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Informations - Jeu de mâchoires de frein à main

Plaquettes de frein à main : choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer les plaquettes du frein à main

Les plaquettes du frein à main sont des pièces consommables. La longévité moyenne de telles pièces est de 60 à 70000 km. Ces composants seront remplacés quand les garnitures pour la friction seront inférieures à 3 à 5 mm ou si ces pièces sont déformées, quand des fissures, de profondes éraflures ou coupures apparaissent. Si un des patins est plus fin que l'autre ou en cas d'usure des deux patins, un remplacement est nécessaire.

L'usure des patins des freins dépendra de la bonne qualité de fabrication de ces pièces ainsi que de la façon de conduire. Ainsi, quand on conduit sans abaisser le frein à main, les patins surchauffent, ce qui en réduit la longévité. En plus, la longévité de des pièces sera influencée par le bon état des freins, et particulièrement par celui des cylindres des freins : des cylindres abîmés vont user de façon inégale ces pièces.

Une course plus longue ou plus courte d'un levier du frein à main pourra indiquer le besoin d'avoir à remplacer ces consommables. Très souvent, une usure de ces pièces vous sera indiquée par un fonctionnement inefficace d'un frein à main. Si vous avez un système de freins à tambour sur votre essieu arrière, des grincement, des cliquetis et un raclement quand vous freinez pourra vous indiquer une défaillance des patins. En plus, beaucoup des marques qui fabriquent ces patins installent des indicateurs du taux d'usure (que l'indicateur soit mécanique ou électrique) qui vont s'activer quand la pièce atteint sont taux d'usure maximal autorisé.

Mieux vaut alors remplacer tous les composants d'un même essieu.

Vérifiez aussi en même temps le bon état de vos autres plaquettes de frein, tout comme vos disques et vos tambours, et faites les remplacements qui sont nécessaires.

Comment bien choisir des plaquettes de frein à main

Suivant la matière utilisée pour faire les garnitures pour la friction, on pourra alors diviser ces pièces en pièce semi-métallique et en pièce organique. Les patins semi-métalliques seront constitués avec un mélange de poudre de métal ainsi que de composants qui ne sont pas organiques. Ils ne sont pas très onéreux et ont un rendement thermique assez élevé. Par contre, leur inconvénient, sera une efficacité moindre à température plutôt basse. Les pièces organiques seront constituées avec de la fibres de verre, du kevlar, du caoutchouc et des résines résistantes à hautes températures. Elles ont pour avantage de faire peut de bruit lors du fonctionnement. En plus, ces pièces ne vont quasi pas abraser la surface de travail de vos tambours ou de vos disques.

Lorsque vous ferez l'achat de patins, donnez votre préférence à des marques connues et réputées. Vous pourrez acheter ainsi des kits de grande qualité de patins de frein à main faits par ATE, ABE, TRW, ou encore Metzger et bien d'autres.

Les plaquettes du frein à main vont différer les unes des autres par la dimension. Pour faire le bon choix, vous devez prendre en compte le diamètre ainsi que l'épaisseur de vos disques ou de vos tambours.

Mâchoires de frein à main avant et arrière: Le top des produits

Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement Essieu arrière, 30mm, sans levier (RIDEX, 1419B0002) -27%
d'origine Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement RIDEX 1419B0002 N° de référence: 1419B0002
RIDEX Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 1419B0002
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  • Diamètre [mm] 185
  • Système de freinage Hand Brake
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Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 25mm (DENCKERMANN, B120181) -27%
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DENCKERMANN Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement B120181
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Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 25mm, avec raccords (BOSCH, 0 986 487 723) -27%
d'origine Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement BOSCH 0 986 487 723 N° de référence: 0 986 487 723
BOSCH Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 0 986 487 723
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  • Diamètre [mm] 164
  • Largeur [mm] 25
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Kit de réparation, levier de frein de stationnement (étrier) Essieu arrière TRW (QUICK BRAKE, 113-0501) -27%
d'origine Kit de réparation, levier de frein de stationnement (étrier) QUICK BRAKE 113-0501 N° de référence: 113-0501
QUICK BRAKE Kit de réparation, levier de frein de stationnement (étrier) 113-0501
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Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 20mm (BREMBO, S 06 510) -27%
d'origine Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement BREMBO S 06 510 N° de référence: S 06 510
BREMBO Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement S 06 510
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  • Diamètre [mm] 160,5
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Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 20mm, avec accessoires (BREMBO, S 50 502) -27%
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  • Diamètre [mm] 164
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  • Largeur [mm] 20
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Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 20mm, avec accessoires (ATE, 03.0137-0170.2) -27%
d'origine Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement ATE 03.0137-0170.2 N° de référence: 03.0137-0170.2
ATE Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 03.0137-0170.2
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  • Largeur [mm] 20
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  • Marque de conformité E1 90R-011043/045
  • Diamètre de tambour 164
  • MAPP-Code existant
  • Référence de l'accessoire recommandé 03.0137-9703.2, 03.0137-9704.2
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Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 24,5mm (BREMBO, S 59 521) -27%
d'origine Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement BREMBO S 59 521 N° de référence: S 59 521
BREMBO Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement S 59 521
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  • Diamètre [mm] 160
  • Système de freinage ATE
  • Largeur [mm] 24,5
  • L'état  Neuf
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