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Système de la ventilation du carter moteur: remplacement et sélection

Pourquoi et quand faut-il remplacer le système de la ventilation d'un carter moteur.

Un système de la ventilation d'un carter moteur n'aura pas une longévité spécifique. Un remplacement de ces pièces sera fait une fois qu'elles seront usées. Si sa membrane est cassée, on pourra ainsi avoir à remplacer le séparateur d'huile. On remplacera les tuyaux d'air s'il y a des dégâts mécaniques, si des fissures se mettent à apparaître sur ces conduites. En plus, des tuyaux neufs seront installés quand les vieux auront durci. Un montage assez complexe de ce système pourrait être alors nécessaire, surtout si on révise le moteur.

Des défaillances au séparateur d'huile et aux conduites apparaissent bien souvent pour cause d'encrassement par les dépôts d'huile. Et donc, une panne d'un système de la ventilation d'un carter pourra être due au fait d'utiliser un lubrifiant de piètre qualité ou parce qu'on utilise le véhicule alors que le moteur a un souci.

Les défaillances d'un système de la ventilation d'un carter moteur pourront être détectées par la modification de la couleur des gaz d'échappement. Ceci se produira quand un séparateur d'huile n'est plus en bon état et donc que de la graisse peut pénétrer dans les chambres de combustion. En plus, dans la majorité des cas, là où le système de la ventilation est encrassé, de l'huile peut s'échapper d'un moteur. Des traces de liquide de liquide de fonctionnement pourront être vue sous le véhicule. En plus, une perte de puissance moteur pourra aussi indiquer des défaillances aux pièces d'un système de la ventilation.

Quand vous remplacerez les pièces d'un système de la ventilation d'un carter moteur, vous devrez prendre en compte le fait qu'un système devra être aussi pressurisé.

Toutes les conduites, le séparateur d'huile ainsi que les autres pièces devront être bien immobilisés.

Comment bien choisir un système de la ventilation d'un carter moteur

Certains constructeurs vont diviser les conduites en conduites conçues pour climat froid, chaud ou encore modéré. Les premières seront caractérisées par une bonne résistance au gel. Suivant la matière pour le fabriquer, un séparateur d'huile pourra être fait de plastique, d'acier ou d'aluminium. Les éléments métalliques vont se distinguer par la durabilité et la résistance aux températures élevées. Le séparateur d'huile fait en plastique sera généralement bien moins cher. Le design de certains véhicule peut aussi présupposer l'emploi de pièces métalliques ou faites avec du plastique.

Un fonctionnement correct d'un moteur dépendra du nombre d'éléments dans un système de la ventilation d'un carter. Donnez votre confiance aux constructeurs de pièces auto fiables. LEs marques suivantes sont dans les plus reconnues: Febi Bilstein, Meyle, Vaico et Topran.

Les tuyaux ainsi que les conduites diffèrent par leur forme, les diamètres de leurs trous, leur longueur et la localisation du montage suivant les caractéristiques de fabrication du véhicule. Pour bien choisir une pièce détachée, il faudra prendre en compte la marque, le modèle, la configuration, l'année de fabrication du véhicule ainsi que la puissance et aussi le volume d'un moteur.

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