Chercher - Volant moteur VOLKSWAGEN Touareg III (CR7) :
Volant moteur VW Touareg CR
Embrayage pièces détachées auto Volkswagen Touareg III CR7, RC8
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Le taux de TVA de 21%, livraison gratuite
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Nombre de trous de fixation: 8
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier guide
- Angle libre max. [degrée]: 14
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 4
- jeu de basculement max. [mm]: 2,9
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Volant bimasse sans plaque de friction
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Nombre de trous de fixation: 10
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier guide
- Angle libre max. [degrée]: 15
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 6
- jeu de basculement max. [mm]: 2,9
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Volant bimasse sans plaque de friction
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 230
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie
- Profil de disque d’équilibrage: avec pignon
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type d'embrayage: pour embrayage humide
- Nombre de trous de fixation: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier guide
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Volant bimasse sans plaque de friction
- Nombre de dents: 129
- État: Neuf
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N° de référence: 11050012101
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- Diamètre [mm]: 230
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie
- Profil de disque d’équilibrage: avec pignon
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 228
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie
- Gamme de produits: Dual-mass flywheel
- État: Neuf
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- Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse
- pour constructeur volants moteur: LUK
- Diamètre [mm]: 289
- Nombre de trous de fixation: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie
- Couple de serrage [Nm]: 60
- Angle de serrage [degré]: 90
- pour pronfondeur volant moteur [mm]: 64,23
- Poids [kg]: 12,32
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 228
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie
- Gamme de produits: Dual-mass flywheel
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage
- Type d'embrayage: pour embrayage à sec
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis, Volant bimasse sans plaque de friction
- Nombre de trous de fixation: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans palier guide
- Nombre de dents: 129
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 293
- Type d'embrayage: pour embrayage humide
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie
- Gamme de produits: Dual-mass flywheel
- État: Neuf
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- Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse
- pour constructeur volants moteur: LUK
- Diamètre [mm]: 289
- Nombre de trous de fixation: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie
- Couple de serrage [Nm]: 60
- Angle de serrage [degré]: 90
- pour pronfondeur volant moteur [mm]: 64,23
- Poids [kg]: 12,885
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 240
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie
- Gamme de produits: Dual-mass flywheel
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 280
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie, sans palier guide
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Nombre de trous de fixation: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans kit de vis, Volant bimasse sans plaque de friction
- Angle libre max. [degrée]: 18
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 7
- jeu de basculement max. [mm]: 2,9
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans palier guide
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Nombre de trous de fixation: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans kit de vis, Volant bimasse avec plaque de friction
- Angle libre max. [degrée]: 18
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 7
- jeu de basculement max. [mm]: 2,9
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans palier guide
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- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type d'embrayage: pour embrayage humide
- Nombre de trous de fixation: 10
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- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type d'embrayage: pour embrayage humide
- Nombre de trous de fixation: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier guide
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Volant bimasse sans plaque de friction
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- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Nombre de trous de fixation: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans kit de vis, Volant bimasse sans plaque de friction
- Angle libre max. [degrée]: 18
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 6
- jeu de basculement max. [mm]: 2,9
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans palier guide
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- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Nombre de trous de fixation: 6
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- Angle libre max. [degrée]: 18
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 7
- jeu de basculement max. [mm]: 2,9
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- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Nombre de trous de fixation: 8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans kit de vis, Volant bimasse avec plaque de friction
- Angle libre max. [degrée]: 16
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 6
- jeu de basculement max. [mm]: 1,6
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans palier guide
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'embrayage: pour embrayage à sec
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis, Volant bimasse sans plaque de friction
- Nombre de trous de fixation: 6
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- Nombre de dents: 132
- État: Neuf
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- Type d'embrayage: pour embrayage à sec
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- Nombre de trous de fixation: 6
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- Angle libre max. [degrée]: 15
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 6
- jeu de basculement max. [mm]: 2,9
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