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Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un compresseur de la climatisation: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Les constructeurs ne recommandent pas de longévité stricte pour un compresseur de la climatisation. Il sera remplacé s'il est défaillant. Principalement, une panne de ces composants sera provoquée par des blocages ainsi que des dégâts mécaniques.

Vous pourrez déterminer si votre compresseur de la climatisation a besoin d'un examen si le refroidissement de l'habitacle de votre voiture est insuffisant et si vous n'entendez pas le déclic qui indique que votre climatiseur fonctionne. Vous pouvez aussi avoir des bruits dans le système de la climatisation et ceci dès qu'il s'allume.

Pour faire un diagnostic d'un compresseur, prenez contact avec une station-service. Le garagiste fera un examen visuel de ce composant pour y déceler des taches de liquide de fonctionnement. En plus, avec ses équipements adaptés, le garagiste vérifiera la pression de votre compresseur.

On ne fera remplacer ces composants que dans une station-service. Il faut certaines compétences et aussi un équipement adapté pour pouvoir travailler avec des produits de refroidissement qui sont toxiques. En plus, ces travaux sont plutôt laborieux: ils vont supposer que l'on démonte le collecteur de l'échappement d'un moteur, les différents tuyaux de la recirculation du fréon ainsi que démonter le compresseur qui est défectueux. Parfois, il faudra aussi laver les différents éléments du système du refroidissement. Généralement, on remplacera aussi alors le filtre de la climatisation qui sert à assécher au moment où l'on remplace un compresseur.