Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
-
Boîte de vitesse
- Volant moteur Ford Tourneo Custom Minibus 2.2TDCi 125 CV Diesel
- Huile boîte de vitesse Ford Tourneo Custom Minibus 2.2TDCi 125 CV Diesel
- Filtre boite automatique Ford Tourneo Custom Minibus 2.2TDCi 125 CV Diesel
- Huile pour boîte de vitesse automatique Ford Tourneo Custom Minibus 2.2TDCi 125 CV Diesel
- Tringlerie de boîte de vitesse Ford Tourneo Custom Minibus 2.2TDCi 125 CV Diesel
- Support de boite de vitesse Ford Tourneo Custom Minibus 2.2TDCi 125 CV Diesel
- Joint spi de boîte de vitesse manuel Ford Tourneo Custom Minibus 2.2TDCi 125 CV Diesel
- Contacteur de feu de recul Ford Tourneo Custom Minibus 2.2TDCi 125 CV Diesel
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
- Moteur
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Filtre boite automatique Ford Tourneo Custom Minibus 2.2 TDCi 125 CV Diesel
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FORD Tourneo Custom V362 Minibus (F3) 2.2 TDCi de l'année 2012, 125 CV pièces détachées produits
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
-
- Date de production à partir de: 23.8.2010
- Date de production jusqu'à: 2.6.2015
- Type de boîte de vitesses: CMPS6
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses: DCT 470, 6DCT 450-MPS6, S PS6 PowerShift, M PS6 PowerShift, CMP S6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec boîtier de filtre à huile
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
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- Capacité [litres]: 6
- Spécification: Mitsubishi XTC-SST, Ford WSS-M2C936-A
- Poids [kg]: 6,080
- Couleur du liquide de fonctionnement: jaune
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
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Kit de vidange pour boîte automatique ORIGINAL Quality, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, DCT450, DC4 (MEYLE)
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Type de boîte de vitesses: DCT470, MPS6 POWERSHIFT, DCT450, DC4
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Montage d'origine: GETRAG
- Capacité [litres]: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: SPS6 POWERSHIFT, MPS6 POWERSHIFT, DCT470, DCT450
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Montage d'origine: GETRAG
- Capacité [litres]: 8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: 4F27E
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Montage d'origine: GM
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires, sans huile
- Unité quantitative: Jeu
- Kit de réparation alternative: 714 135 0004/XK, 714 135 0004
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
- État: Neuf
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- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Hauteur [mm]: 109
- Diamètre [mm]: 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44,8
- Poids [kg]: 0,032
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
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- Unité quantitative: Jeu
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Capacité [litres]: 6
- Type de boîte de vitesses: 0GC, DQ381
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard, avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Type d'entraînement: pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Intervalle de changement recommandé [km]: 60000
- État: Neuf
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- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique
- Diamètre [mm]: 40
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Hauteur [mm]: 100
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 194
- Poids [kg]: 0,35
- Largeur [mm]: 138
- Hauteur [mm]: 48
- Type de filtre: Filtre à grille
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses, Transmission à double embrayage
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Montage d'origine: GETRAG
- Type de boîte de vitesses: SPS6 POWERSHIFT, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, DCT450
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité, Boîtier avec intérieur noir
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- État: Neuf
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- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Embrayage: pour véhicules avec embrayage double
- Numéro de fabrication: FSF-FR-006
- État: Neuf
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- Capacité [litres]: 8
- Type de boîte de vitesses: DCT450, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, SPS6 POWERSHIFT, DW6, 6DCT450, Powershift
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour rinçage à l'huile, avec bague d'étanchéité
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Embrayage: pour véhicules avec embrayage double
- Unité quantitative: Jeu
- Poids [kg]: 8,398
- Info complémentaire: EXPERT KITS +
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Intervalle de changement recommandé [km]: 45000
- Largeur de l'emballage [cm]: 25,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 28,1
- Longueur de l’emballage [cm]: 32
- État: Neuf
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