Compresseur de climatisation 7N0 816 803

N° de référence: 1 986 AD1 368
Détails
- Huile pour compresseur: PS-R1
- Remplissage huile [ml]: 100
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Réfrigérant: R1234yf, R134a
- Voltage [V]: 12
- Ø admission [mm]: 28,4
- Ø Sortie [mm]: 15,3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec instructions de montage, avec bague d'étanchéité
- Nombre de gorges: 6
- État: Neuf
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283,49 €
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articles disponibles: 23
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Détails

N° de référence: KTT095004
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: DENSO, ZEXEL, SANDEN, DELPHI
- Remplissage huile [ml]: 180
- ID du compresseur: PXE16 PAG46/160CC, DCS17E PAG46/120CC, PXE14 PAG46/110CC, CVC PAG46/110CC, 6SEU14C PAG46/90CC, 7SEU16C PAG46/160CC
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- Poulies: Poulie à gorge
- État: Neuf
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299,99 €
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Détails


N° de référence: 853109N
Détails
- Montage d'origine: Sanden
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Voltage [V]: 12
- Ø admission [mm]: 28
- Ø Sortie [mm]: 15
- Poids [kg]: 5,3
- Hauteur de l'emballage [cm]: 20
- Longueur de l'emballage [cm]: 29
- Largeur de l'emballage [cm]: 21
- État: Neuf
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300,99 €
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N° de référence: KTT090413
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46 YF
- Montage d'origine: SANDEN
- Remplissage huile [ml]: 60
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- État: Neuf
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322,49 €
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N° de référence: ACP 544 000S
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46 YF
- Montage d'origine: Sanden
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R1234yf, R134a
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie à gorge
- Ø admission [mm]: 18
- Ø Sortie [mm]: 15,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Type de raccord: PAD
- Hauteur de l'emballage [cm]: 22,00
- Longueur de l'emballage [cm]: 29,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 19,00
- ID-culasse (compresseur): EFH
- Nombre de gorges: 6
- Cylindrée du compresseur (cm³): 170
- Poids net [g]: 5300
- État: Neuf
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384,99 €
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N° de référence: 090.305.057.907
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110,0
- Réfrigérant: R134a
- Type de raccord: PAD
- Qualité: Sanden Huayu New
- Nombre de gorges: 6
- État: Neuf
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407,99 €
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N° de référence: ACP 544 000P
Détails
- Huile pour compresseur: SP-10
- Montage d'origine: Sanden
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R1234yf, R134a
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie à gorge
- Type de raccord: PAD
- Hauteur de l'emballage [cm]: 21,25
- Longueur de l'emballage [cm]: 29,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 18,50
- ID-culasse (compresseur): EFH
- Nombre de gorges: 6
- Poids net [g]: 5187
- État: Neuf
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473,99 €
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N° de référence: CS20426-12B1
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: DELSA
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- ID-embrayage: PV6
- État: Neuf
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583,99 €
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N° de référence: CAC73146GS
Détails
- Montage d'origine: SANDEN
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R1234yf
- Voltage [V]: 12
- Poulies: Poulie à gorge
- poids [g]: 4900
- Nombre de trous de fixation: 3
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
- Constructeur: SEAT, VOLKSWAGEN
- État: Neuf
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612,49 €
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N° de référence: 8FK 366 200-491
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46 YF
- Montage d'origine: Denso, Mahle, Sanden, Valeo
- Remplissage huile [ml]: 100
- ID du compresseur: 6CVC, PXE14, 6SEU14, 6SES14C,VCS14,PXE16, 7SEU16C, DCS-17E
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Réfrigérant: R134a, R1234yf
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie à gorge
- Ø admission [mm]: 28,4
- Ø Sortie [mm]: 15,4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans embrayage magnétique, avec bague d'étanchéité, avec huile compresseur-PAG
- Nombre de gorges: 6
- Technologie de compresseur à air: Swash plate
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Neuf
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225,99 €
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N° de référence: 241727
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46 YF
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110,0
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R1234yf
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
- Ø admission [mm]: 28,4
- Ø Sortie [mm]: 15,4
- État: Neuf
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351,99 €
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Détails

N° de référence: SAC73146.1
Détails
- Montage d'origine: SANDEN
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R1234yf
- Voltage [V]: 12
- Poulies: Poulie à gorge
- poids [g]: 4900
- Nombre de trous de fixation: 3
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
- Constructeur: SEAT, VOLKSWAGEN
- État: Neuf
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525,49 €
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N° de référence: 090.305.045.310
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46 SP-A2
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110,0
- Réfrigérant: R134a
- Type de raccord: PAD
- Qualité: Mahle New
- Nombre de gorges: 6
- État: Neuf
Plus
614,49 €
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N° de référence: 0301K709
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46 YF
- Montage d'origine: Type Sanden
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 114
- Réfrigérant: R1234yf
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie à gorge
- Ø admission [mm]: 28
- Ø Sortie [mm]: 15
- Nombre de gorges: 6
- Partiellement rempli
- Nombre de contacts enfichables: 2
- État: Neuf
Plus
735,49 €
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Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Détails

N° de référence: 090.305.057.310
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110,0
- Réfrigérant: R134a
- Type de raccord: PAD
- Qualité: Mahle New
- Nombre de gorges: 6
- État: Neuf
Plus
761,49 €
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Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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