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Amortisseur de la direction : choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer un amortisseur de la direction.

Les constructeurs ne spécifieront pas de longévité à cette pièce. Un amortisseur de la commande de la direction sera remplacé quand des bosses ou diverses autres défaillances y apparaîtront et pour cause de rouille sur la tige.

Les causes de dégâts mécaniques pourront être un choc pendant une collisions sur la route. Et une tige qui rouille sera causé par l'influence de l'eau. Ceci peut arriver suite à une défaillance d'un soufflet anti poussière.

Une défaillance de cette pièce sera indiquée par les grosses vibrations dans le volant. On pourra aussi entendre des bruits de cliquetis dans la région du montage de cet amortisseur quand on tourne le volant.

Dans la majorité des cas, un remplacement d'un amortisseur de la direction sera une réparation assez laborieuse qui supposera l'utilisation d'un élévateur. Sans compétences et sans les équipements nécessaires, vous devriez prendre contact avec une station-service. Des fixations neuves pourront être installés pendant que vous remplacez l'amortisseur.

Comment bien choisir un amortisseur de la direction

En plus des amortisseurs dits standard, on en trouvera qui sont doubles ou triples. L'amortisseur de commande de la direction du type standard sera le moins cher tandis que ceux qui sont doubles ou triples seront parfaits pour faire du hors route parce qu'ils absorbent beaucoup mieux toutes les vibrations non désirées d'une commande de la direction. En plus, on trouvera aussi des amortisseurs ayant un ressort de rappel. Avec ces pièces, un retour de votre volant sa position d'origine sera plus rapide.

Pour qu'utiliser une voiture soit confortable, et ce même en faisant du hors route, faites l'achat d'un amortisseur de la direction fait par une marque reconnue. Ainsi, les amortisseurs de grande qualité proposés par des sociétés comme SACHS ou SWAG ou encore Febi Bilstein, seront un bon choix.

Prenez un amortisseur de la direction en le sélectionnant suivant le modèle, la marque, l'année de fabrication et le type de carrosserie d'une voiture. La force de la traction de cet amortisseur de la direction sera aussi un paramètre important pour cet achat. Il devra correspondre au poids du véhicule. Donc, l'amortisseur, parfait pour faire du tout-terrain avec un véhicule d'un poids de 2,5 à 3 T sera complètement inutilisable si la voiture pèse plus de 3 tonnes. Faites aussi bien attention à la longueur ainsi qu'au diamètre de ce composant, au type et au côté du montage, tout comme à la course de sa tige.