Chercher - Filtre de boîte automatique FORD Ranger Mk2 (ER, EQ) :
Filtre de boîte automatique Ford Ranger EQ
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Type de boîte de vitesses: A4LDE
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Info complémentaire: EXPERT KITS +
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Largeur de l'emballage [cm]: 4,3
- Hauteur de l'emballage [cm]: 31,8
- Longueur de l’emballage [cm]: 21
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: 5R110W
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 5 vitesses
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire: sans huile, avec accessoires
- Type de boîte de vitesses: 6R80
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Unité quantitative: Jeu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons, avec joint de carter d'huile
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- État: Neuf
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- Type de filtre: Filtre à grille
- Longueur [mm]: 250
- Largeur [mm]: 231
- Hauteur [mm]: 99
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 249
- Poids [kg]: 0,647
- Largeur [mm]: 231
- Hauteur [mm]: 98
- Type de filtre: Filtre à grille
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: 10R80
- Type d'entraînement: Boîte automatique 10 vitesses
- Capacité [litres]: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Unité quantitative: Jeu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons, avec joint de carter d'huile, avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- État: Neuf
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PURFLUX TEK040 Kit de filtre hydraulique, boîte automatique
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- Hauteur [mm]: 126,8
- Longueur [mm]: 249,8
- Largeur [mm]: 230,8
- État: Neuf
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VAICO V25-2253-BEK Kit de vidange pour boîte automatique
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- Type de boîte de vitesses: 10R80
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans huile, avec accessoires
- Type d'entraînement: Boîte automatique 10 vitesses
- Unité quantitative: Jeu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons, avec joint de carter d'huile
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Boîte automatique 10 vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 255,5
- Largeur [mm]: 161
- Hauteur [mm]: 41
- Poids [kg]: 0,54
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile
- État: Neuf
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- Type de filtre: Filtre à grille
- Longueur [mm]: 249,5
- Largeur [mm]: 231
- Hauteur [mm]: 98,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: 6R80
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- État: Neuf
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- Capacité [litres]: 6
- Spécification: Mitsubishi XTC-SST, Ford WSS-M2C936-A
- Couleur du liquide de fonctionnement: jaune
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: DCT470, MPS6 POWERSHIFT, DCT450, DC4
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Montage d'origine: GETRAG
- Capacité [litres]: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: FN4A-EL, 4F27E
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Unité quantitative: Jeu
- Kit de réparation alternative: 714 135 0004/XK, 714 135 0004/SK
- Capacité [litres]: 7
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: 700.4, DCT7, DW5, 7DCT300
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Capacité [litres]: 5
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis de vidange d'huile
- Unité quantitative: Jeu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Intervalle de changement recommandé [km]: 100000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 6
- État: Neuf
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- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Hauteur [mm]: 109
- Diamètre [mm]: 35
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec couvercle, avec bague d'étanchéité
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
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- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Hauteur [mm]: 137
- Diamètre [mm]: 58
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Unité quantitative: Jeu
- Type de boîte de vitesses: FN4A-EL, 4F27E
- Nombre de trous de fixation: 20
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- État: Neuf
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- Type d'entraînement: Boîte automatique, Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Longueur [mm]: 195,5
- Largeur [mm]: 158
- Hauteur [mm]: 35,1
- Type de boîte de vitesses: AG4
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Type de joint d'étanchéité: Siège souple
- Nombre de trous: 5
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 34
- Intervalle de changement recommandé [km]: 60000
- Longueur de l'emballage [cm]: 19,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 23,30
- Poids net [g]: 232
- Largeur de l'emballage [cm]: 4,60
- État: Neuf
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- Montage d'origine: Getrag
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses: DCT450, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, SPS6 POWERSHIFT
- Kit de réparation alternative: 5961.309.097
- article supplémentaire (référence): 5961.308.624
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans huile
- Qualité: ZF Lifeguard Fluid
- Recommandation du fabricant d'huile: 7.5 DCT
- État: Neuf
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- Type de filtre: Cartouche filtrante
- État: Neuf
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- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Type de boîte de vitesses: AG4, JF404E
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Largeur [mm]: 157
- Hauteur [mm]: 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 34
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile
- État: Neuf
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- Type de boîte de vitesses: TF80, TF81, AM6, AF40, AWF21
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour rinçage à l'huile
- Unité quantitative: Jeu
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Capacité [litres]: 8
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Recommandation du fabricant d'huile: WSS-M2C924-A, JWS 3309, ATF 3309, 9.55550-AV1
- État: Neuf
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