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Joint de bouchon de vidange PEUGEOT 104
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Matériel: Caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 16,7
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Forme: rond
- Diamètre [mm]: 24
- État: Neuf
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N° de référence: 18001200
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- Matériel: Cuivre, Aramides
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 22
- au choix
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 22
- Quantité: 25
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 16,7
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Diamètre [mm]: 24
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14,3
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
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- Matériel: Caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 13,4
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Poids [kg]: 0,001
- Diamètre [mm]: 24
- État: Neuf
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- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre intérieur [mm]: 13
- Épaisseur [mm]: 3
- Forme: asymétrique
- Kit de réparation alternative: 505.550, 505.540
- Diamètre [mm]: 22,4
- Code d'article: 3926904590
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
- Diamètre [mm]: 24
- Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (caoutchoucs nitrile)
- État: Neuf
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- Matériel: Caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 16,7
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Diamètre [mm]: 24
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Kit de réparation alternative: 017.736, 036.400, 505.550, 505.540
- DIN/ISO: 7603
- Diamètre [mm]: 20
- Code d'article: 7415290000
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Poids [kg]: 0,0008, 0,010
- pour numéro OE: 77 03 062 062
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
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- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 12,8
- Épaisseur [mm]: 3
- Poids [kg]: 0,001
- Diamètre [mm]: 22,5
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 22
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,1
- Longueur de l’emballage [cm]: 2
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 10,2
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 20
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,18
- Longueur de l’emballage [cm]: 2
- État: Neuf
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- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Forme: en forme de A
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
- Diamètre [mm]: 26
- Code d'article: 7318220000
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre [mm]: 21
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 2
- Poids [kg]: 0,05
- Diamètre [mm]: 21
- État: Neuf
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- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 13
- Épaisseur [mm]: 3
- Diamètre [mm]: 23
- État: Neuf
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- Matériel: Métal
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
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- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 13
- Épaisseur [mm]: 3
- Forme: rond
- Diamètre [mm]: 23
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Top constructeurs : Joint de bouchon de vidange PEUGEOT 104
Joint cuivre vidange pour PEUGEOT 104 : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
|---|---|---|---|
| CORTECO | 2 | 0.99 | 2.09 |
| AJUSA | 2 | 1.99 | 1.99 |
| PAYEN | 1 | 0.49 | 0.49 |
| DT Spare Parts | 1 | 1.49 | 1.49 |
| RESTAGRAF | 3 | 14.49 | 53.49 |
| FA1 | 4 | 0.49 | 11.49 |
2
CORTECO
2
AJUSA
1
PAYEN
1
DT Spare Parts
3
RESTAGRAF
4
FA1
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