Chercher - Kit de réparation de bras de suspension PEUGEOT 307 Break (3E) arrière et avant :
Kit de réparation de bras de suspension Peugeot 307 Break arrière et avant
Suspension pièces détachées auto Peugeot 307 Break 3E
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit
- pour référence: 31174 01
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 48,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 14
- Hauteur de l'emballage [cm]: 11
- État: Neuf
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FAG FAG772N0008 Kit de réparation, bras triangulaire
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 106
- Filetage: M12x1,25
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,4
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte d'acier
- Poids [kg]: 9,6
- Gamme de produits: SMARTKIT
- État: Neuf
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- Nombre par essieu: 2
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Unité quantitative: Jeu
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis de fixation
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- État: Neuf
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- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Poids [kg]: 0,16
- État: Neuf
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- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur
- Poids [kg]: 0,8
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Poids [kg]: 2,25
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté conducteur ou passager
- pour référence: 37515 01, 37516 01
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 91
- Filetage: M12x1,25
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,2
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur 2 [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 33
- Épaisseur 1 [mm]: 31
- État: Neuf
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- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Unité quantitative: Jeu
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Poids net [kg]: 9,00
- Poids brut [kg]: 9,47
- État: Neuf
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- pour composants voir liste
- Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Poids [kg]: 0,26
- État: Neuf
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- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Unité quantitative: Jeu
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Poids net [kg]: 6,32
- Poids brut [kg]: 7,03
- État: Neuf
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- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Unité quantitative: Jeu
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Poids net [kg]: 7,00
- Poids brut [kg]: 7,56
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Poids [kg]: 11,68
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur
- Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
- Filetage: M18x1,5
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur
- Unité quantitative: Jeu
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec bielle/barre de poussée
- Direction: avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- État: Neuf
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