Pompe hydraulique de direction assistée DACIA DUSTER année 2010 trouver :
Pompe hydraulique de direction assistée DACIA DUSTER 2010
Direction pièces détachées DACIA DUSTER 2010
- Crémaillère de direction DACIA DUSTER 2010
- Rotule de direction DACIA DUSTER 2010
- Rotule axiale DACIA DUSTER 2010
- Biellette de direction DACIA DUSTER 2010
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Les produits les plus vendus: Pompe de direction DUSTER 2010
Le taux de TVA de 21%, livraison gratuite
- Type de fonctionnement: électrique-hydraulique
- Genre de pompe: Pompe à palettes
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec support
- Montage d'origine: JTEKT
- programmé
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ESP
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Pression de service[bar]: 100
- Nombre de stries: 6
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Pièce neuve sans consigne
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: hydraulique
- Poids net [kg]: 2,9
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: hydraulique
- Montage d'origine: SAGINAW
- Hauteur [mm]: 106
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 130
- État: Reconditionné(e)
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- Type de fonctionnement: hydraulique
- Montage d'origine: SAGINAW
- Poulies: avec poulie
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 130
- Nombre de stries: 6
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
- Pièce neuve sans consigne
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans réservoir
- Poulies: avec poulie à gorge
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Numéro de fabrication: SPW-RE-006
- État: Neuf
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- Montage d'origine: ZF
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Forme de l'adaptateur: rond
- Nombre d'entrées/sorties: 2
- Diamètre du raccord port à vide [mm]: 10
- Filetage raccord de retour: M16x1.5
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 80
- Pression [bar]: 110
- Tenir compte des informations service
- Echange standard
- État: Reconditionné(e)
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- Montage d'origine: SAG-ZF
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 132
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: hydraulique
- Tenir compte des informations service
- Echange standard
- Pression de service[bar]: 85
- État: Reconditionné(e)
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- Montage d'origine: HPI, JTEKT, OES
- Constructeur: DACIA, NISSAN, RENAULT
- État: Neuf
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- Montage d'origine: HPI, JTEKT, OES
- Constructeur: DACIA, NISSAN, RENAULT
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: hydraulique
- Montage d'origine: TTA
- Nombre d'entrées/sorties: 2
- Diamètre du raccord port à vide [mm]: 16
- Filetage raccord de retour: M16x1,5
- Forme de l'adaptateur: triangulaire
- Distance entre adaptateur et pompe [mm]: 39
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 80
- Diamètre des points de fixation [mm]: 8
- État: Neuf
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