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Ressort d'amortisseur BMW F10 arrière et avant
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 388
- Diamètre [mm]: 113
- Nombre de taraudages: 7,7
- Poids [kg]: 2,0
- Remplacement uniquement par paires
- Diamètre du fil [mm]: 11,8
- État: Neuf
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- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- État: Neuf
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- Info complémentaire: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 390
- Diamètre [mm]: 115
- Épaisseur 1 [mm]: 12
- Poids [kg]: 2,18
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 417
- Diamètre [mm]: 116, 11,75
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 392
- Nombre de taraudages: 8
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,8
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 379
- Nombre de taraudages: 7,8
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 12,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 355
- Nombre de taraudages: 7,5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 12
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 367
- Diamètre [mm]: 114, 12,25
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 373
- Diamètre [mm]: 118, 13,25
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 418
- Nombre de taraudages: 8
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 382
- Diamètre [mm]: 115, 12,75
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 318
- Nombre de taraudages: 8,2
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13,2
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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