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Ressort d'amortisseur BMW E63 arrière et avant
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 340
- Épaisseur [mm]: 11
- Diamètre [mm]: 112
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 325
- Nombre de taraudages: 8,2
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 300
- Diamètre [mm]: 160
- Épaisseur 1 [mm]: 13,3
- Poids [kg]: 2,13
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 365
- Nombre de taraudages: 7,3
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 12,3
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 326
- Nombre de taraudages: 8,2
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 344
- Diamètre [mm]: 113, 12,5
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 355
- Nombre de taraudages: 7,5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 12
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 362
- Nombre de taraudages: 7,8
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,5
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Abaissement [mm]: 35
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1150
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Abaissement de niveau environ [mm]: 35
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Unité quantitative: Pièce
- Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Type de véhicule: G5L, G5K
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 353
- Nombre de taraudages: 7,8
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 279
- Nombre de taraudages: 5,9
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 14,8
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 358
- Nombre de taraudages: 7,5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 13,3
- État: Neuf
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- Abaissement [mm]: 35
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1151
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Abaissement de niveau environ [mm]: 35
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Unité quantitative: Pièce
- Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Type de véhicule: G5L, G5K
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 364
- Poids [kg]: 2,10
- Lettre distinctive: YW
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 347
- Diamètre [mm]: 111
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,98
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 336
- Nombre de taraudages: 7,5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 12
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 355
- Nombre de taraudages: 7,5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 13,5
- État: Neuf
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- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 20
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 40
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 301
- Poids [kg]: 2,40
- Lettre distinctive: MC
- État: Neuf
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