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Ressort d'amortisseur Chevrolet Orlando j309 arrière et avant
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 318
- Diamètre [mm]: 145
- Diamètre 2[mm]: 15,5
- Diamètre 1 [mm]: 9,7
- Diamètre 3 [mm]: 9,7
- Données: D
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Données: E
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 372
- Diamètre [mm]: 158
- Nombre de taraudages: 5,8
- Poids [kg]: 2,400
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 72, 93
- Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 12,8
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 377
- Épaisseur [mm]: 14,5
- Diamètre [mm]: 170
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Info complémentaire: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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ASHIKA ZCA3963A Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC3963A Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc
- Longueur [mm]: 318
- Diamètre [mm]: 145
- Poids [kg]: 2,90
- Diamètre du fil [mm]: 9,7
- Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 15,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9,7
- État: Neuf
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SPIDAN 86304 Ressort de suspension
Le taux de TVA de 21%, livraison gratuite
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Longueur [mm]: 380
- Diamètre [mm]: 165
- Poids [kg]: 3,00
- Diamètre du fil [mm]: 14,3
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 375
- Diamètre [mm]: 160
- Poids [kg]: 2,60
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 375
- Diamètre [mm]: 160
- Poids [kg]: 2,60
- Diamètre du fil [mm]: 13,5
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Données: E
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Info complémentaire: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 377
- Diamètre [mm]: 170
- Épaisseur 1 [mm]: 14,5
- Poids [kg]: 2,900
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 305
- Diamètre [mm]: 143
- Nombre de taraudages: 7,4
- Poids [kg]: 3,610
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 51
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 14,9
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
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- Longueur [mm]: 379
- Diamètre [mm]: 168
- Nombre de taraudages: 5,8
- Poids [kg]: 3,240
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 73
- Longueur de l'emballage [cm]: 56
- Largeur de l'emballage [cm]: 17,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 17,8
- Diamètre du fil [mm]: 14,6
- État: Neuf
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