Chercher - Ressort d'amortisseur CHRYSLER Sebring I Coupe (FJ) arrière et avant :
Ressort d'amortisseur Sebring FJ arrière et avant
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 339
- Nombre de taraudages: 10,8
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 15,5
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 294
- Nombre de taraudages: 7
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 14,2
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 359
- Diamètre [mm]: 128
- Épaisseur 1 [mm]: 11
- Poids [kg]: 1,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 369
- Diamètre [mm]: 110
- Poids [kg]: 3,00
- Marquage par teinture: rouge (2x)
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 379
- Diamètre [mm]: 14,15, 177
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 323
- Diamètre [mm]: 100
- Épaisseur 1 [mm]: 13,5
- Poids [kg]: 2,73
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 371
- Diamètre [mm]: 139
- Épaisseur 1 [mm]: 11,5
- Poids [kg]: 1,75
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 320
- Diamètre [mm]: 98
- Poids [kg]: 2,600
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 15,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15,2
- Diamètre du fil [mm]: 13,6
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit
- Produit jumelé : GH-209302V
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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MAXGEAR 60-1529D Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 359
- Diamètre [mm]: 128
- État: Neuf
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MONROE SP4472 Ressort de suspension
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- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 359
- Diamètre [mm]: 128, 106
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 120
- Nombre de taraudages: 5,7
- Poids [kg]: 1,5
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 84, 98
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC1157A Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 418
- Épaisseur [mm]: 16
- Diamètre [mm]: 210
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC3407A Ressort de suspension
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- Longueur [mm]: 392
- Épaisseur [mm]: 16
- Diamètre [mm]: 208
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 323
- Épaisseur [mm]: 13,5
- Diamètre [mm]: 100
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring ERL (OE-Replacement)
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 328
- Nombre de taraudages: 8,7
- Vérifier numéro OE
- Marquage de couleur voir PDF
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 13,2
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 367
- Épaisseur [mm]: 13,8
- Diamètre [mm]: 110
- Poids [kg]: 2,97
- Marquage par teinture: Rouge
- multiple: 2
- État: Neuf
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