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Ressort d'amortisseur JAGUAR S-Type I arrière et avant

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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 367
- Diamètre [mm]: 105, 117
- Poids [kg]: 3,00
- Diamètre du fil [mm]: 13,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 333
- Diamètre [mm]: 119
- Poids [kg]: 3,30
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 327
- Diamètre [mm]: 105, 118
- Poids [kg]: 3,30
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC3791I Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 352
- Diamètre [mm]: 110
- Poids [kg]: 3,00
- Diamètre du fil [mm]: 13,6
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 390
- Diamètre [mm]: 115
- Poids [kg]: 3,30
- Diamètre du fil [mm]: 13,4
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans CATS
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Données: F
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Données: F
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 390
- Diamètre [mm]: 115
- Poids [kg]: 3,30
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans CATS
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC5134A Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC6119I Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 327
- Épaisseur [mm]: 14,5
- Diamètre [mm]: 118
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC1024A Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC2749I Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 385
- Épaisseur [mm]: 13,25
- Diamètre [mm]: 117
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 333
- Diamètre [mm]: 119
- Poids [kg]: 3,30
- Diamètre du fil [mm]: 14,4
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 333
- Diamètre [mm]: 119
- Poids [kg]: 3,30
- Diamètre du fil [mm]: 14,4
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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SPIDAN 55579 Ressort de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 352
- Diamètre [mm]: 110
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- Diamètre du fil [mm]: 13,6
- remplacement par paire recommandé
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 352
- Diamètre [mm]: 110
- Poids [kg]: 3,00
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 352
- Diamètre [mm]: 111
- Poids [kg]: 3,046
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans CATS
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans CATS
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