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Ressort d'amortisseur MAZDA 818 arrière et avant
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 368
- Diamètre [mm]: 115
- Nombre de taraudages: 7,1
- Poids [kg]: 1,540
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 10
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 382
- Diamètre [mm]: 112
- Épaisseur 1 [mm]: 11,5
- Poids [kg]: 2,17
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 345
- Diamètre [mm]: 111
- Épaisseur 1 [mm]: 12,5
- Données: AA
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Sportline
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 268
- Nombre de taraudages: 6,8
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 11
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 340
- Diamètre [mm]: 133
- Épaisseur 1 [mm]: 13,5
- Poids [kg]: 2,28
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 288
- Nombre de taraudages: 5,3
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 340
- Diamètre [mm]: 104, 10,25
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 367
- Diamètre [mm]: 158
- Épaisseur 1 [mm]: 13,2
- Poids [kg]: 2,62
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 342
- Épaisseur [mm]: 10,25
- Diamètre [mm]: 105
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 290
- Diamètre [mm]: 106
- Épaisseur 1 [mm]: 10,8
- Poids [kg]: 1,6
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 370
- Diamètre [mm]: 12,5, 112
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 324
- Nombre de taraudages: 7,8
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Info complémentaire: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 282
- Diamètre [mm]: 174
- Épaisseur 1 [mm]: 13,5
- Poids [kg]: 2,34
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 345
- Diamètre [mm]: 131
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 353
- Épaisseur [mm]: 12,5
- Diamètre [mm]: 156
- État: Neuf
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Top constructeurs : Ressort d'amortisseur MAZDA 818
Ressort pour MAZDA 818 : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
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