Chercher - Ressort d'amortisseur PEUGEOT 106 arrière et avant :
Ressort d'amortisseur PEUGEOT 106 arrière et avant
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Les produits les plus vendus: Ressort de suspension pour PEUGEOT 106
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: Single Spring Sportline
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 293
- Nombre de taraudages: 6,5
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12,2
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 332
- Diamètre [mm]: 155
- Épaisseur 1 [mm]: 12
- Poids [kg]: 2,18
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 399
- Diamètre [mm]: 159
- Poids [kg]: 2,90
- Diamètre du fil [mm]: 12,5
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 290
- Nombre de taraudages: 6,5
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12,2
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 427
- Épaisseur [mm]: 11,75
- Diamètre [mm]: 153
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Longueur [mm]: 225
- Épaisseur [mm]: 8,85
- Diamètre [mm]: 155
- Épaisseur 1 [mm]: 14,75
- Épaisseur 2 [mm]: 8,85
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 344
- Diamètre [mm]: 158
- Poids [kg]: 2,40
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Modèle de ressort: Minibloc
- Longueur [mm]: 228
- Diamètre [mm]: 8,8, 154
- Diamètre 2[mm]: 8,8
- Diamètre 1 [mm]: 14,8
- Données: D
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC1764A Ressort de suspension
Le taux de TVA de 21%, livraison gratuite
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 419
- Épaisseur [mm]: 12,5
- Diamètre [mm]: 155
- État: Neuf
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JAPANPARTS ZC1327A Ressort de suspension
Le taux de TVA de 21%, livraison gratuite
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 427
- Épaisseur [mm]: 11,75
- Diamètre [mm]: 153
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 408
- Diamètre [mm]: 158
- Poids [kg]: 2,20
- Diamètre du fil [mm]: 11,8
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 366
- Diamètre [mm]: 159
- Poids [kg]: 1,90
- Diamètre du fil [mm]: 12,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 412
- Diamètre [mm]: 158
- Poids [kg]: 2,20
- Diamètre du fil [mm]: 12
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 446
- Diamètre [mm]: 158
- Poids [kg]: 3,00
- Diamètre du fil [mm]: 12,8
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 416
- Diamètre [mm]: 157
- Poids [kg]: 2,90
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 390
- Diamètre [mm]: 159
- Poids [kg]: 2,20
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 357
- Diamètre [mm]: 13,3, 160
- Données: AA
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 285
- Nombre de taraudages: 5,5
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12,2
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 344
- Diamètre [mm]: 158
- Poids [kg]: 2,40
- Diamètre du fil [mm]: 12,5
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 365
- Diamètre [mm]: 158
- Poids [kg]: 2,30
- Diamètre du fil [mm]: 12,3
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 419
- Diamètre [mm]: 156
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 2,18
- État: Neuf
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Top constructeurs : Ressort d'amortisseur PEUGEOT 106
Ressort pour PEUGEOT 106 : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
|---|---|---|---|
| EIBACH | 4 | 71.49 | 71.49 |
| SACHS | 20 | 35.99 | 104.99 |
| MONROE | 4 | 27.71 | 53.49 |
| KYB | 5 | 27.18 | 35.49 |
| BILSTEIN | 8 | 50.49 | 69.49 |
| LESJÖFORS | 5 | 29.49 | 60.99 |
4
EIBACH
20
SACHS
4
MONROE
5
KYB
8
BILSTEIN
5
LESJÖFORS
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