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Ressort d'amortisseur SUBARU CROSSTREK arrière et avant
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Les produits les plus vendus: Ressort de suspension pour SUBARU CROSSTREK
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 366
- Diamètre [mm]: 162
- Épaisseur 1 [mm]: 14,6
- Poids [kg]: 3,21
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Version renforcée
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 378
- Diamètre [mm]: 159
- Épaisseur 1 [mm]: 13,5
- Poids [kg]: 2,88
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 377
- Épaisseur [mm]: 13
- Diamètre [mm]: 172
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 387
- Diamètre [mm]: 136
- Nombre de taraudages: 5,2
- Poids [kg]: 1,70
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans douille
- Diamètre du fil [mm]: 11,50
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 356
- Diamètre [mm]: 110
- Poids [kg]: 2,40
- Diamètre du fil [mm]: 12,5
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 338
- Diamètre [mm]: 110
- Épaisseur 1 [mm]: 12,3
- Poids [kg]: 2,1
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 322
- Épaisseur [mm]: 12,7
- Diamètre [mm]: 110
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Données: AA
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 330
- Diamètre [mm]: 109
- Épaisseur 1 [mm]: 11,5
- Poids [kg]: 1,83
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 288
- Épaisseur [mm]: 13,25
- Diamètre [mm]: 168
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 387
- Diamètre [mm]: 136, 11,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 324
- Épaisseur [mm]: 13,5
- Diamètre [mm]: 175,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Version renforcée
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 249
- Nombre de taraudages: 4
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13,2
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 288
- Diamètre [mm]: 168
- Épaisseur 1 [mm]: 13,3
- Poids [kg]: 2
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Équipement véhicule: pour véhicules avec correcteur d'assiette
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 392
- Nombre de taraudages: 5,8
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,8
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Version renforcée
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 305
- Diamètre [mm]: 112, 11
- État: Neuf
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Top constructeurs : Ressort d'amortisseur SUBARU CROSSTREK
Ressort pour SUBARU CROSSTREK : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
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