Courroie Poly-V FEBI BILSTEIN 28784 855mm, 4, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Longueur [mm]: 855
- Nombre de stries: 4
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Poids [kg]: 0,058
- État: Neuf
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- OE 028 260 849 G AUDI / VW
- OE 050 903 137 B AUDI / VW
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- OE 058 260 849 AUDI / VW
- OE 058 260 849 A AUDI / VW
- OE 06B 260 849 A AUDI / SKODA / VW
- OE 06B 260 849 B AUDI / SKODA / VW
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- OE 28 260 849 G AUDI / VW
- OE 50 903 137 B AUDI / VW
- OE 50 903 137 C AUDI / VW
- OE 58 260 849 AUDI / VW
- OE 58 260 849 A AUDI / VW
- OE 6B 260 849 A AUDI / SKODA / VW
- OE 6B 260 849 B AUDI / SKODA / VW
- OE 6B 260 849 C AUDI / VW
- OE 64 55 1 470 022 BMW
- OE 64 55 1 727 376 BMW
- OE 64 55 1 727 378 BMW
- OE 4PK853 FEBI BILSTEIN
- OE 4PK854 FEBI BILSTEIN
- OE 4PK855 FEBI BILSTEIN
- OE 4PK856 FEBI BILSTEIN
- OE 4PK857 FEBI BILSTEIN
- OE 4PK858 FEBI BILSTEIN
- OE 46542303 FIAT / LANCIA
- OE 97713-2D100 HYUNDAI / KIA
- OE B61P-15-907 MAZDA
- OE B61P-15-907A MAZDA
- OE B61P-15-907A9F MAZDA
- OE B61P-15-907B-9F MAZDA
- OE BP4W-15-907A MAZDA
- OE BP4W-15-907B MAZDA
- OE BPE8-15-908 MAZDA
- OE 11720-42L041 NISSAN
- OE 11720-B4800 NISSAN
- OE 11920-0H600 NISSAN
- OE 11920-0H610 NISSAN
- OE 11920-V7301 NISSAN
- OE 11920-V7311 NISSAN
- OE 11950-53J10 NISSAN
- OE 11950-53J20 NISSAN
- OE 11950-5J010 NISSAN
- OE 11950-5J011 NISSAN
- OE 11950-70J00 NISSAN
- OE 11950-9F600 NISSAN
- OE 73323SA000 SUBARU
- OE 49180-40855-000 SUZUKI
- OE 49180-40856-B00 SUZUKI
- OE 99364-00850 TOYOTA
- OE 99364-10850 TOYOTA
- OE 99364-20850 TOYOTA
- OE 99364-80850 TOYOTA
Les courroies Poly-V 28784 FEBI BILSTEIN sont pensées pour des conditions difficiles, et assurent une transmission du couple efficace à des températures situées entre -30ºC et +80ºC, et à grande vitesse – jusqu’à 60 m/s.
Ces courroies sont fabriquées à partir d’un mélange spécial de caoutchouc de haute qualité, et sont capables de résister à des températures extrêmes, à la graisse et à l’abrasion.
Les cordes de traction en polyester conservent leur flexibilité même lorsqu’elles sont soumises à des charges importantes.
La structure de ces pièces contribue à une bonne absorption du bruit et des vibrations engendrées par un mauvais alignement des poulies.
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