Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Ford Maverick 1n2 3.0 V6 24V 243 CV Essence

ELRING 772.690
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Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 772.690
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  • Épaisseur installée [mm]: 0,5
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): 028.230
  • Nombre de couches: 2
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  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
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  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
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  • Côté d'assemblage: gauche
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  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Année à partir de: 08/2008
  • Côté d'assemblage: gauche
  • Code d'article: 8484100000
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  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
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Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre AJUSA 52219800 MULTILAYER STEEL
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape
  • article supplémentaire (référence): 028.230
  • Épaisseur installée [mm]: 0,5
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Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-35435-02 avec joint de tige de soupape
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape
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  • Épaisseur [mm]: 0,6
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
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FEBI BILSTEIN 107285 Pochette joint haut moteur FORD Maverick SUV (1N2) 3.0 V6 24V Essence 243 CV 2010
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FEBI BILSTEIN 107285 pour Maverick SUV 1N2 3.0 V6 24V T30PDED 179 KW Essence
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Joint de culasse FEBI BILSTEIN 107285 Métal
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  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm] 0
  • Longueur [mm]: 433
  • Largeur [mm]: 205
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  • pour numéro OE: 31370553
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  • Épaisseur [mm]: 0,50
  • Diamètre [mm]: 89
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REINZ 61-36880-00 pour Maverick SUV 1N2 3.0 V6 24V T30PDED 179 KW Essence
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  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Côté d'assemblage: gauche
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  • Matériel: Métal
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