Trouver FEBI BILSTEIN Durite de suralimentation pour OPEL COMBO
Durite de turbo FEBI BILSTEIN pour OPEL COMBO
Gaine de suralimentation pour OPEL COMBO : sélection du véhicule
Conduit d'air de suralimentation FEBI BILSTEIN: OPEL COMBO Top Produits
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Diamètre intérieur [mm]: 68
- Conduite de turbocompresseur: Conduite vers intercooler
- Matériel: CR (caoutchouc chloroprène)
- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur, gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec raccord rapide
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Diamètre intérieur [mm]: 46
- Matériel: FVMQ (caoutchouc de fluorosilicone)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords rapides
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Diamètre intérieur [mm]: 67
- Diamètre [mm]: 71
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 76
- Conduite de turbocompresseur: Conduite vers intercooler
- Longueur de tuyau [mm]: 450
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec raccord rapide
- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur, gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec collier
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Diamètre intérieur [mm]: 54
- Conduite de turbocompresseur: Conduite vers turbocompresseur
- Côté d'assemblage: gauche
- Poids [kg]: 0,197
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Diamètre intérieur [mm]: 47
- Diamètre [mm]: 54
- Conduite de turbocompresseur: Turbocompresseur vers conduite
- Matériel: PBT (polybutylène téréphtalate )
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec support, avec raccord rapide
- Côté d'assemblage: gauche
- État: Neuf
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- Conduite de turbocompresseur: Collecteur d'admission vers conduite
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Côté d'assemblage: Boîtier papillon, gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords rapides
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Diamètre intérieur [mm]: 38
- Diamètre [mm]: 47
- Matériel: CR (caoutchouc chloroprène)
- Côté d'assemblage: droit
- Poids [kg]: 0,367
- pour numéro OE: 1 222 831
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Conduite de turbocompresseur: Intercooler vers collecteur d'admission
- Côté d'assemblage: gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords rapides
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Diamètre [mm]: 69, 65
- Conduite de turbocompresseur: Turbocompresseur vers intercooler
- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords rapides
- pour numéro OE: 1K0 145 832 E
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Diamètre intérieur [mm]: 70
- Conduite de turbocompresseur: Intercooler vers collecteur d'admission
- Matériel: AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur, gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers
- Épaisseur de paroi [mm]: 4,5
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Conduite de turbocompresseur: Conduite vers intercooler
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur, supérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords rapides
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Largeur [mm]: 320
- Diamètre intérieur [mm]: 65
- Hauteur [mm]: 110
- Longueur de tuyau [mm]: 475
- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur, gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers
- État: Neuf
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