Trouver STARK Joint homocinétique pour LANCIA ZETA
Tête de cardan STARK pour LANCIA ZETA
Joint de transmission pour LANCIA ZETA : sélection du véhicule
Joint arbre de commande STARK: LANCIA ZETA Top Produits
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: extérieur
- Longueur [mm]: 145
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
- Filetage: M24x1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
- Nombre de contacts enfichables: 48
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 140,5
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 51
- Spécification: Groove Type: Middle
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre [mm]: 82,1
- Matériel: Caoutchouc
- Taraudage/Filetage 1: M24x1.5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 180
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 30
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 23
- Denture extérieure, côté différentiel: 24
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 186
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 32
- Diamètre [mm]: 86
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 26
- Denture extérieure, côté différentiel: 25
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 51
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Filetage: M24x1,5
- Diamètre [mm]: 90
- Matériel: Caoutchouc
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: A1, Essieu avant, côté roue
- Longueur [mm]: 141, 143
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 22
- Spécification: Grove type: Middle
- Diamètre de la rotule [mm]: 81,4
- Filetage: M24X1,5
- Diamètre [mm]: 79,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Filetage: M24x1,5
- Diamètre [mm]: 98
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Essieu avant, côté roue
- Longueur [mm]: 95,00
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,50
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 90,00
- Filetage: M16x1.5x77
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
- Diamètre 1 [mm]: 22,45
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: A1, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 164
- Denture extérieure, côté roue: 31
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 70
- Spécification: Groove Type: Inner
- Filetage: M24X1,5, M24x1,5
- Diamètre [mm]: 98
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre [mm]: 92
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Diamètre [mm]: 94
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 32
- Diamètre de la rotule [mm]: 108
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
- État: Neuf
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