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Mieux vaut ne pas remplacer soi-même des joints homocinétiques. Très souvent, pendant ces réparations, vous allez devoir démonter votre arbre d'entraînement et désassembler aussi le joint de vitesse constante, et ceci va nécessiter certaines compétences bien particulières. Pour certains véhicules, il vous sera interdit de retirer un joint homocinétique parce que vous risqueriez d'endommager votre joint à éclisses. Pour ceci, le garagiste utilisera des équipements spéciaux qui vont lui permettre de retirer les soufflets anti poussière sans avoir à enlever le joint homocinétique. Parfois, un remplacement de ces composants sera possible sans avoir à démonter l'arbre d'entraînement ceci sera rendu possible par l'emploi d'un outil pneumatique pour le démontage. Mieux vaut remplacer des soufflets anti poussière d'un joint homocinétique en utilisant un kit intérieur et extérieur pour un arbre d'entraînement gauche ou droit.

Pour choisir des soufflets anti-poussière qui seront compatibles, mieux vaut faire une recherche selon la marque de votre véhicule. En ligne, dans la boutique, vous allez trouverez très facilement les pièces de rechange qu'il vous faut. Spécifiez tout simplement la marque ainsi que le modèle du véhicule, l'année de construction et la sorte de moteur, et sélectionnez alors la pièce qu'il vous faut parmi toutes celles qui vous seront proposées. En sélectionnant ainsi vos soufflets anti poussière, vous vous assurez d'avoir une pièce qui sera compatible avec la voiture. Vous pourrez aussi trouver des soufflets anti-poussière polyvalents. Bien souvent, ils seront sélectionnés suivant la taille de votre joint homocinétique La longueur ainsi que le diamètre de ces soufflets anti poussière pourront être ajustés en coupant ce qu'il y a de trop.

A cause de la localisation de leur montage, ces pièces seront très sensibles, elles se déchirent souvent et puisqu'il faut les remplacer dans une station-service, beaucoup de propriétaires se demandent alors si on peut conduire avec un soufflet anti poussière d"un joint homocinétique déchiré. Puisque la longévité d'un joint homocinétique dépendra directement du bon état de marche de ces composants, ils devront donc être remplacés immédiatement une fois le problème détecté. Voici comme on peut décrire le fait de continuer à conduire avec des soufflets anti poussière d'un joint homocinétique qui sont déchirés.

Pour qu'un joint homocinétique fonctionne bien il faudra que ses différents éléments soient graissés. Quand un soufflet anti poussière est abîmé, son lubrifiant va s'échapper peu à peu. Si l'humidité peut y entrer, il perdra encore plus vite le lubrifiant alors. Sans lubrifiant, le joint s'usera et ses différents éléments seront exposés à la rouille. En plus, des saletés et du sable qui ont pu y pénétrer vont alors se mélanger aux différents résidus et vont en augmenter l'abrasion. Et on aura alors comme résultat final un joint homocinétique complètement abîmé. Les défaillances pourront être suspectées si on entend des craquements qui apparaissent quand on prend un virage (ceci va alors indiquer une panne de votre joint extérieur) ou si l'on sent des vibrations quand on accélère, ceci indiquera qu'un joint intérieur du joint homocinétique est abîmé.