Chercher - Silent bloc de bras de suspension :

Les silentblocs des bras se trouvent à l'avant ainsi qu'à l'arrière d'une voiture, dans la partie inférieure. Ils vont servir à relier entre-eux et à une carrosserie, un châssis ou un sous-châssis ou diverses pièces, des bras de suspension ainsi que des moyeux, des articulations de la direction. Généralement, pour une suspension à l'avant, on utilisera des joints en métal-caoutchouc qui seront alors composés pas deux manchons en métal et par un insert fait en caoutchouc qui sera mis entre. Pour une suspension à l'arrière, souvent, ce seront des joints à rotule adaptés qui seront alors employés, on les appelle aussi des silentblocs flottants. La localisation exacts de ces composants dans une voiture dépendra de la conception d'une suspension. Elle pourra être indiquée dans les documents techniques d'une voiture.

On fera faire un remplacement de ces pièces dans une station-service. Il faudra un outil spécial pour enlever et presser ces composants dedans ou dehors. En plus, la réparation en elle-même pourra être très laborieuse: si l'on doit démonter le silentbloc d'un bras inférieur, il ne faudra pas déconnecter le bras en lui-même d'une voiture, alors que pour remplacer l'articulation d'un bras supérieur, il faudra démonter complètement tout l'ensemble de cette unité.

Pour faire le bon choix des silentblocs des bras de suspension, vous ne devrez pas les choisir suivant les dimensions de ces pièces mais bien en fonction de leur compatibilité avec la voiture. Il sera important de voir que les diamètres tant intérieur qu'extérieur de ces pièces soient bien conformes aux différents paramètres de vos composants d'origine. Prenez en compte le fait que des dimensions de silentblocs d'un bras avant ou arrière d'un même véhicule pourront ainsi différer. Ne prenez pas non plus des silentblocs flottants à la place de ceux en caoutchouc-métal ou l'inverse, si le fabricant de la voiture ne l'autorise pas.

Dans un véhicule, mieux vaut installer les silentblocs faits par les sociétés suivantes: ABS, Delphi, Febi Bilstein, Fortune Line, Metzger, Mapco, Meyle, NK, Moog, Ruville, Swag, Sidem, Topran, TRW, Triscan ou encore Vaico et bien d'autres marques. Les pièces faites par ces constructeurs se distingueront par leur grande qualité et serviront bien longtemps.

Pour faire un examen des silentblocs des bras, mettez le véhicule sur un élévateur ou surélevez l'essieu avec un cric. L'ordre des opérations pour faire cet examen dépendra de la localisation du montage de cette pièce. Ainsi, pour faire une vérification des silentblocs à l'avant, il vous faudra déconnecter vos joints des rotules et voir si leur fixation est fiable. Une fois basculé à la verticale, un bras devra revenir dans sa position et le silentbloc lui-même devra rester bien solidement dans son logement. Une défaillance des silentblocs pourra également être détectée par un examen visuel. En cas de fissures, d'éclats ou encore de déchirures à la surface, il vous faudra faire un remplacement.

Une casse de ces composants vous sera indiquée par les symptômes suivants:

• Des pneus qui s'usent de façon inégale
• Une voiture qui dévie de sa trajectoire en ligne droite
• Des roues qui sont désalignées
• Une voiture qui répond mal aux commandes de la direction
• Des sons bizarres qui viennent des bras de suspension à l'avant ou à l'arrière.