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Soufflet d'un joint homocinétique: choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer le soufflet d'un joint homocinétique.

Un soufflet d'un joint homocinétique n'a pas de longévité déterminée. Ce composant sera souvent changé pour cause de dégâts mécaniques ou abrasifs. Ainsi, on peut y voir apparaître des fissures. En plus, un soufflet neuf sera installé lors du remplacement du joint homocinétique.

Les défaillances du soufflet dépendront de sa localisation. Ce composant auto est toujours en contact avec des saletés, de l'eau et du sable, et il se détériore peu à peu pour cause d'abrasion. Ces soufflets extérieurs vont aussi se comprimer et s'étirer très souvent et vont donc s'user plus vite que les internes.

Des pièces défectueuses vont perturber le bon fonctionnement d'un joint homocinétique. Le principal symptôme d'une défaillance de cette pièce sera un son assez spécial (un craquement ou un cliquetis) que vous entendrez pendant les manœuvres.

Mieux vaut faire le remplacement des soufflets en les prenant comme un ensemble - les soufflets extérieurs et intérieurs. Cette réparation sera faite dans une station-service. Le garagiste inspectera aussi le joint homocinétique en lui-même et en proposera le remplacement si nécessaire. En plus, en installant ce soufflet anti-poussière, on appliquera un lubrifiant au joint CV (vous le trouverez souvent dans le kit). Vous devrez nettoyer au préalable,, les saletés de l'unité. Les soufflet seront fixés avec des pinces pour en assurer l'étanchéité.

Comment bien choisir les soufflets d'un joint homocinétique

On trouvera des soufflets internes et externes pour un joint homocinétique. Ces produits sont bien souvent proposés en kit. Les éléments pour un joint extérieur seront souvent plus petits.

Les soufflets pour joint homocinétique sont bien souvent fabriqués en polyuréthane, en caoutchouc ou sont thermoplastiques. Cette dernière matière sera plus résistante aux dégâts. Ces composants pourront être solides ou pourront se composer de deux éléments soudés. La première des sortes est plus fiable par que la soudure sera bien souvent un endroit vulnérable de la pièce.

Des kits de soufflets de joints homocinétiques d'une transmission et de grande qualité vous sont proposés par les sociétés suivantes : Febi Bilstein, Spidan ou Vaico. Souvent, des pinces et de la graisse seront inclus dans ce kit en plus des soufflets, . Un soufflet externe pourra être vendu avec un boulon d'essieu et un soufflet interne - avec des bagues d'arrêt et des boulons.

Les soufflets seront sélectionnés suivant les spécifications du modèle et de la marque de ma voiture, de la sorte de carrosserie ainsi que son année de fabrication. Suivant les modèles, ils diffèrent par la taille (le diamètre, la hauteur) et la conception. Les soufflets pour joint homocinétique intérieur pourront avoir un nombre différent de bagues d'arrêt.