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Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique

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REINZ 02-38010-05
N° de référence: 02-38010-05
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-38010-05 avec joint de tige de soupape
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  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
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AJUSA 52568400 Pochette de rodage moteur PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique 181 CV 2024
AJUSA 52568400
N° de référence: 52568400
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre AJUSA 52568400 avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
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  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
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N° de référence: 02-12453-01
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-12453-01 avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
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REINZ 61-38010-00
N° de référence: 61-38010-00
Joint de culasse REINZ 61-38010-00 0,9 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
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  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
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ELRING 331.001
N° de référence: 331.001
Joint de culasse ELRING 331.001 1,4 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 4
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,4
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,784
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,734
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
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REINZ 61-10212-20 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre 508 II Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique 181 CV DGX(EP6FADTXHPE)
N° de référence: 61-10212-20
Joint de culasse REINZ 61-10212-20 1,35 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 3
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REINZ 61-38010-10 Pochette de rodage moteur PEUGEOT 508 II (FB, FH, F3) Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique 181 CV DGX(EP6FADTXHPE)
N° de référence: 61-38010-10
Joint de culasse REINZ 61-38010-10 1,3 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
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ELRING 228.522 Pochette joint haut moteur PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique 181 CV DGX(EP6FADTXHPE)
N° de référence: 228.522
Joint de culasse ELRING 228.522 1,3 mm, Ø: 86,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,55
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,50
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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ELRING 331.011 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre 508 II Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique 181 CV DGX(EP6FADTXHPE)
N° de référence: 331.011
Joint de culasse ELRING 331.011 1,45 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,45
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,45
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 5
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,886
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,784
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
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ELRING 928.970 Pochette de rodage moteur PEUGEOT 508 II (FB, FH, F3) Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique 181 CV DGX(EP6FADTXHPE)
N° de référence: 928.970
Pochette de joints moteur ELRING 928.970 avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
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ELRING 330.991 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 330.991
Joint de culasse ELRING 330.991 1,35 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 1
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,35
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,734
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,684
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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REINZ 61-10212-30 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 61-10212-30
Joint de culasse REINZ 61-10212-30 1,4 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 4
  • État: Neuf
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ELRING 228.512 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 228.512
Joint de culasse ELRING 228.512 1,25 mm, Ø: 86,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 1
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,25
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,50
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,45
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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ELRING 794.920 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 794.920
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 794.920 avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Neuf
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CORTECO 49409507 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 49409507
Joint de culasse CORTECO 49409507 Ø: 86 mm, Métal
Détails
  • Matériel: Métal
  • Diamètre [mm]: 86
  • uniquement en connexion avec: 016249B
  • article supplémentaire (référence): 016249B
  • Nombre de trous: 3
  • État: Neuf
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CORTECO 83403232 Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre PEUGEOT 508 II (FB, FH, F3) Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique 181 CV 2025
+ 2
CORTECO 83403232 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 83403232
Joint de culasse CORTECO 83403232 1,2 mm, Métal
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,2
  • uniquement en connexion avec: 49123122
  • pour numéro OE: 11127586908
  • État: Neuf
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REINZ 61-10750-20 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 61-10750-20
Joint de culasse REINZ 61-10750-20 1,35 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 1
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32336-01
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • État: Neuf
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24,99 €
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REINZ 61-10750-00 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 61-10750-00
Joint de culasse REINZ 61-10750-00 1,25 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32336-01
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • État: Neuf
Plus
26,99 €
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ELRING 330.971 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 330.971
Joint de culasse ELRING 330.971 1,25 mm, Ø: 76,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 76,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,25
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,634
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,533
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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23,49 €
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CORTECO 49409506 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 49409506
Joint de culasse CORTECO 49409506 1,3 mm, Ø: 86 mm, Métal
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86
  • uniquement en connexion avec: 016249B
  • article supplémentaire (référence): 016249B
  • Nombre de trous: 2
  • État: Neuf
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28,49 €
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KAMOKA 8706170 Pochette joint haut moteur 508 II Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique 181 CV 2023
KAMOKA 8706170 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 8706170
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre KAMOKA 8706170
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  • pour n° fabricant: 8706170
  • État: Neuf
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16233SL pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: DRM16233SL
Pochette de joints moteur DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16233SL avec bague d'étanchéité - vilebrequin, avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague d'étanchéité - vilebrequin, avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile, avec joint(s) de collecteur d'échappement
  • État: Neuf
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141,99 €
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16233S pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: DRM16233S
Pochette de joints moteur DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16233S avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint(s) de collecteur d'échappement
  • État: Neuf
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105,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
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Détails
ELRING 497.470 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 497.470
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 497.470 avec joint de tige de soupape, sans tôle anti-thermique
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tôle anti-thermique
  • État: Neuf
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166,99 €
Le taux de TVA de 21%, livraison gratuite
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RED-LINE 32TO038 pour 508 II FB, FH, F3 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
N° de référence: 32TO038
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre RED-LINE 32TO038 sans joint de culasse de cylindre
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre
  • État: Neuf
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150,49 €
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  • Payez avec PayPal Pochette de rodage moteur 508 II Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) (133 KW)
  • Payez avec Visa Pochette joint haut moteur 508 II Hybrid (F3DGXT) DGX(EP6FADTXHPE) (181 CV / 133 KW)
  • Payez avec Mastercard 508 II Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 181 CV Pochette joint haut moteur
  • Payez avec Carte Bleue 508 II Hybrid (F3DGXT) DGX(EP6FADTXHPE) 181 CV Essence/électrique Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
  • Payez avec Bancontact Mister Cash Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Peugeot 508 II (FB_, F3_) Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 133 KW Essence/électrique
  • Payez avec Virement Bancaire Peugeot 508 II (FB, FH, F3) Hybrid (F3DGXT) 181 CV Pochette de rodage moteur