Amortisseur HYUNDAI TUCSON année 2014 trouver :
Amortisseur HYUNDAI TUCSON 2014
Amortissement pièces détachées HYUNDAI TUCSON 2014
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Les produits les plus vendus: Jambe de force TUCSON 2014
Le taux de TVA de 21%, livraison gratuite
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- Poids [kg]: 1,985
- Longueur de l'emballage [cm]: 48,3
- Largeur de l'emballage [cm]: 5,9
- Hauteur de l'emballage [cm]: 5,9
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Poids [kg]: 4,687
- Longueur de l'emballage [cm]: 48,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 17,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 17,0
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- Poids [kg]: 2,07
- Longueur [mm]: 391, 589
- Référence de l'accessoire recommandé: MK455
- Longueur de l'emballage [cm]: 50,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 6,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5
- Longueur du boîtier [mm]: 388,8
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Données: TT30/13X
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 22
- Poids [kg]: 4,700
- Longueur [mm]: 385, 542
- Produit jumelé : 72220ST
- Diamètre de l'alésage [mm]: 32
- Référence de l'accessoire recommandé: MK213, PK160
- Longueur de l'emballage [cm]: 57
- Largeur de l'emballage [cm]: 20
- Hauteur de l'emballage [cm]: 20
- Numéro du tarif douanier: 87088035
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 22
- Poids [kg]: 4,700
- Longueur [mm]: 385, 542
- Produit jumelé : 72219ST
- Diamètre de l'alésage [mm]: 32
- Référence de l'accessoire recommandé: MK213, PK160
- Longueur de l'emballage [cm]: 57
- Largeur de l'emballage [cm]: 20
- Hauteur de l'emballage [cm]: 20
- Numéro du tarif douanier: 87088035
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Données: SFE32/22X171A
- Produit jumelé : 314 994
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Données: SFE32/22X201A
- Produit jumelé : 314 996
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Excel-G
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en bas
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
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