Amortisseur VW TRANSPORTER année 1999 trouver :
Amortisseur VOLKSWAGEN TRANSPORTER 1999
Amortissement pièces détachées VW TRANSPORTER 1999
- Ressort d'amortisseur VOLKSWAGEN TRANSPORTER 1999
- Coupelle d'amortisseur VOLKSWAGEN TRANSPORTER 1999
- Soufflet d'amortisseur & butée élastique suspension VOLKSWAGEN TRANSPORTER 1999
- Suspension pneumatique VOLKSWAGEN TRANSPORTER 1999
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Les produits les plus vendus: Jambe de force TRANSPORTER 1999
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Données: SOV32X89A
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Gamme de produits: B4 OE Replacement
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 15,8
- Poids [kg]: 1,700
- Longueur [mm]: 211, 288
- Diamètre de l'alésage [mm]: 35
- Longueur de l'emballage [cm]: 50,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 6,4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 6,4
- Numéro du tarif douanier: 87088035
- État: Neuf
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- Gamme de produits: B6 Performance
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Goujon en bas
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Goujon en bas
- Longueur max. [mm]: 313
- longueur min. [mm]: 225
- État: Neuf
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- Info complémentaire: TWIN
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Goujon en bas
- Diamètre [mm]: 49
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 14
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 322, 223
- Version renforcée
- Consulter données techniques
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Goujon en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 15,8
- Poids [kg]: 1,988
- Longueur [mm]: 225, 313
- Diamètre de l'alésage [mm]: 35
- Longueur de l'emballage [cm]: 50,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 6,4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 6,4
- Numéro du tarif douanier: 87088035
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Excel-G
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Goujon en bas
- Nombre par essieu: 2
- Poids net [kg]: 1,67
- Poids brut [kg]: 1,76
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Excel-G
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Goujon en bas
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Goujon en haut
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