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Arbre de transmission FIAT TORO
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- Côté d'assemblage: arrière
- Longueur [mm]: 1745
- Numéro de fabrication: NWN-FT-001
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
- à plusieurs pièces: à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec serre-flan
- Longueur globale [mm]: 1730
- Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 74,00
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 8,20
- Nombre de trous 1: 6
- Cercle de percage -Ø 2 [mm]: 74,00
- Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 8,20
- Nombre de trous 2: 6
- Diamètre du tube [mm]: 75,00
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 86,70
- Pièce neuve
- Diamètre [mm]: 86,70
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: arrière
- Numéro de fabrication: NWN-CH-046
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
- Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 74
- Cercle de percage -Ø 2 [mm]: 74
- Longueur [mm]: 1726
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 86
- Diamètre [mm]: 86
- État: Neuf
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FEBI BILSTEIN 198942 Arbre de transmission, entraînement des essieux
- Longueur [mm]: 1755
- Poids [kg]: 10,252
- État: Neuf
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- poids [g]: 12000
- État: Neuf
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- Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 8,2
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- à plusieurs pièces: à deux pièces
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 86,7
- Cercle de percage -Ø 2 [mm]: 74
- Nombre de trous 1: 6
- Diamètre du tube [mm]: 75
- Nombre de trous 2: 6
- Longueur totale[mm]: 1729
- Spécification: Con crociera interca
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 2195, 2191
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: arrière
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Empattement [mm]: 3200
- Longueur [mm]: 2240
- Numéro de fabrication: NWN-ME-005
- État: Neuf
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- à plusieurs pièces: à une seule pièce
- Longueur [mm]: 718
- Côté d'assemblage: avant
- Poids [kg]: 3,858
- État: Neuf
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- à plusieurs pièces: à une seule pièce
- Longueur [mm]: 733
- Côté d'assemblage: avant
- Poids [kg]: 3,602
- État: Neuf
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- Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 86
- Cercle de percage -Ø 2 [mm]: 86
- Longueur [mm]: 612
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 99,5
- Diamètre [mm]: 99,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: arrière
- Longueur [mm]: 660
- Numéro de fabrication: NWN-SU-002
- État: Neuf
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- Poids [kg]: 4,015
- Longueur de l'emballage [cm]: 92,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,6
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,6
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: arrière
- Longueur [mm]: 1160
- Numéro de fabrication: NWN-LR-028
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: arrière
- à plusieurs pièces: à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec serre-flan
- Longueur globale [mm]: 1185
- Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 110,00
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 12,15
- Nombre de trous 1: 3
- Cercle de percage -Ø 2 [mm]: 86,00
- Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 10,20
- Nombre de trous 2: 6
- Diamètre du tube [mm]: 70,00
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 99,47
- Echange standard
- Diamètre [mm]: 151,00
- État: Reconditionné(e)
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- Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 94
- Cercle de percage -Ø 2 [mm]: 94
- Longueur [mm]: 287, 259
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 110
- Diamètre [mm]: 110
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: avant
- Numéro de fabrication: NWN-BM-003
- Poids net [g]: 3800
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 2843
- Numéro de fabrication: NWN-ME-025
- Spécification: GEARBOX 6G-NSG370
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: avant
- Longueur [mm]: 817
- Numéro de fabrication: NWN-LR-000
- Poids net [g]: 5000
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: avant
- Longueur [mm]: 730
- Numéro de fabrication: NWN-BM-004
- Poids net [g]: 3640
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: arrière
- Longueur [mm]: 2160
- pour numéro OE: 5N0521101E
- Numéro de fabrication: NWN-AU-013
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, livraison gratuite
- Côté d'assemblage: avant
- Longueur [mm]: 399
- Numéro de fabrication: NWN-SU-008
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, livraison gratuite
- Poids [kg]: 4,674
- Longueur de l'emballage [cm]: 59,8
- Largeur de l'emballage [cm]: 7,6
- Hauteur de l'emballage [cm]: 7,0
- État: Neuf
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Top constructeurs : Arbre de transmission FIAT TORO
Arbre d'entraînement pour FIAT TORO : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
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