Chercher - Bouchon de vidange BMW 1 5 portes (F20) :
Bouchon de vidange BMW F20
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 20
- Ouverture de la clé: 17
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 13
- Matériel: Acier
- Qualité/catégorie: 6.8
- Poids [kg]: 0,020
- Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 16
- État: Neuf
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- Filetage: M 18 x 1,5 x 12
- Longueur [mm]: 16
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Filetage: M12x1,5
- Longueur [mm]: 20
- Ouverture de la clé: 17
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Matériel: Acier
- Type d'emballage: Sac
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 16
- Matériau joint: Cuivre
- Diamètre [mm]: 17
- État: Neuf
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- Filetage: M18x1,5x12
- Ouverture de la clé: 8 mm
- Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Code d'article: 8484900000
- État: Neuf
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- Filetage: M 16 x 1,50 x 17
- Longueur [mm]: 20
- Ouverture de la clé: 8
- Type d'emballage: Emballage en blister
- État: Neuf
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- Filetage: M24 x 1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Matériel: Matière plastique
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Forme: en forme de A
- Diamètre [mm]: 17
- État: Neuf
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- Filetage: M 12 x 1,50 x 16
- Longueur [mm]: 21
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
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- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Filetage: M16
- Ouverture de la clé: 21
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 17
- Pas de vis [mm]: 1,5
- Surface: zingué
- Poids [kg]: 0,031
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,5
- Longueur de l’emballage [cm]: 2
- État: Neuf
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- Filetage: 12x150
- Poids [kg]: 0,02
- poids [g]: 20
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 12,3
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Poids [kg]: 0,002
- Diamètre [mm]: 17
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,15
- Longueur de l’emballage [cm]: 1,7
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Diamètre [mm]: 22
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,15
- Longueur de l’emballage [cm]: 2,2
- État: Neuf
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- Filetage: M12 x 1,5
- Ouverture de la clé: 17
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 16
- État: Neuf
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- Filetage: M18x1,5
- Longueur [mm]: 12
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Normes DIN (Vis): DIN 908 (bouchon fileté avec embase et six pans creux)
- État: Neuf
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- Filetage: M 12 x 1,50 x 16
- Longueur [mm]: 20
- Ouverture de la clé: 17
- Type d'emballage: Sac
- État: Neuf
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- Filetage: M12 x 1,5
- État: Neuf
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- Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,5
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Filetage: M12 x 1,5
- Longueur [mm]: 20
- Ouverture de la clé: 17
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Longueur du filetage [mm]: 16
- Pas de vis [mm]: 1,5
- Surface: zingué
- Côté d'assemblage: du côté moteur
- Largeur de l'emballage [cm]: 1,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 1,8
- Longueur de l’emballage [cm]: 1,7
- État: Neuf
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- Filetage: M18x1,5
- Longueur [mm]: 12
- article supplémentaire (référence): 905.330.100
- Normes DIN (Vis): DIN 908 (bouchon fileté avec embase et six pans creux)
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 12,2
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Diamètre [mm]: 17
- État: Neuf
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- Filetage: M16x1,5
- Longueur [mm]: 17
- article supplémentaire (référence): 968.330.100
- État: Neuf
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- Filetage: M24x1,5
- Longueur [mm]: 12
- État: Neuf
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- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Filetage: M18
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 17
- Pas de vis [mm]: 1,5
- Surface: zingué
- Poids [kg]: 0,037
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,38
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,38
- Longueur de l’emballage [cm]: 1,73
- État: Neuf
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- Filetage: 12x150
- Poids [kg]: 0,02
- poids [g]: 20
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 39,5
- Épaisseur [mm]: 3,7
- pour numéro OE: 12617604790
- Diamètre [mm]: 47,5
- État: Neuf
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Vis de carter d'huile : les points essentiels de son remplacement sur votre F20
Le joint du bouchon de vidange d'huile d’une F20 F20 a une durée de service limitée dans le temps. Il doit être remplacé à chaque vidange d'huile moteur, ou à intervalle de 15.000 km. Les pièces de type Bouchon de carter d'huile doivent être inspectées lorsqu'elles sont retirées. Généralement, elles doivent alors être changées.
Sur les modèles Berline bicorps trois ou cinq portes de 03.2012 - 06.2019 qui ont des moteurs Diesel, Essence, Essence/éthanol à cylindrée 2.0, 3.0, 1.5, 1.6 95, 340 ch, les pièces de catégorie Vis de carter d'huile utilisées peuvent abîmer le carter d’huile et causer des fuites
Les symptômes suivants peuvent signaler qu’il vous faut remplacer cette pièce :
- des anomalies détectables lors d’une inspection visuelle
- des gouttes d’huile sous le châssis
- une réduction anormale du niveau d’huile
Vous trouverez toujours des pièces adaptées à votre F20 Berline bicorps trois ou cinq portes Propulsion, Traction intégrale à prix compétitifs dans la catégorie Bouchon de carter d'huile de notre boutique en ligne. Les articles de marques telles que FEBI Bilstein, FA1, Vaico, Corteco, SWAG n’ont plus à faire leurs preuves.
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