Chercher - Bouchon de vidange OPEL Astra J Sports Tourer (P10) :
Bouchon de vidange Opel Astra j Break
- Huile moteur OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
- Pompe à eau + kit de distribution Opel Astra j Break
- Injecteur OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
- Chaîne de distribution Opel Astra j Break
- Vanne EGR OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
- Joint de culasse Opel Astra j Break
- Boîtier papillon OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
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- Capteur de niveau d'huile Opel Astra j Break
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- Jauge à huile OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
- Joint de queue de soupape Opel Astra j Break
- Régulateur de ralenti OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
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- Tendeur de chaîne de distribution OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
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- Bouchon d'huile moteur OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
- Bloc-moteur Opel Astra j Break
- Pignon OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
- Joints Opel Astra j Break
Les produits les plus vendus: Bouchon de vidange Opel Astra j Break
- Longueur [mm]: 13
- Ouverture de la clé: T45
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 8
- Matériel: Acier
- Surface: Revêtu de zinc-nickel
- Tenir compte des informations service
- Diamètre [mm]: 25
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 10
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 13
- Ouverture de la clé: T45
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 8
- Matériel: Acier
- Surface: Revêtu de zinc-nickel
- Tenir compte des informations service
- Diamètre [mm]: 25
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 10
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 21
- Ouverture de la clé: 13
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- poids [g]: 10
- État: Neuf
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Kit de réparation alternative: 505.550, 505.540
- Diamètre [mm]: 22
- Section transversale de la bague d'étanchéité: Joint torique
- Code d'article: 3926904590
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: Joint torique
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 31
- Ouverture de la clé: 13
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 15
- Matériel: Acier
- Surface: zingué
- Diamètre [mm]: 26
- Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 21
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 11
- Épaisseur [mm]: 2,5
- Diamètre [mm]: 20,5
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 22
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,2
- Longueur de l’emballage [cm]: 2,2
- État: Neuf
- Filetage: M14x1,5
- Ouverture de la clé: R7
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Matériel: Acier
- Poids [kg]: 0,018
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 25
- État: Neuf
- Filetage: M 14 x 1,50 x 10,5
- Longueur [mm]: 14
- Profil tête de vis/écrou: Torx
- Type d'emballage: Sac
- État: Neuf
- Filetage: M 12
- Ouverture de la clé: 15
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Pas de vis [mm]: 1,75
- Surface: zingué
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 18
- État: Neuf
- Filetage: M 14x1,5
- Longueur [mm]: 13
- Ouverture de la clé: TX 40
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 8
- Matériel: Acier
- Diamètre [mm]: 25
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- État: Neuf
- Filetage: M 14 x 1,50 x 10,5
- Longueur [mm]: 14
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Surface: zingué
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 14
- État: Neuf
- Filetage: M18x1,50
- Longueur [mm]: 31
- Ouverture de la clé: 13
- Longueur du filetage [mm]: 21
- État: Neuf
- Matériel: Caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 18,7
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Forme: rond
- Diamètre [mm]: 26
- État: Neuf
- Filetage extérieur [mm]: M12x1.75
- Filetage: M12x1.75
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 17,5
- État: Neuf
- Matériel: Caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 18,5
- Épaisseur [mm]: 2,5
- Poids [kg]: 0,005
- Surface: zingué
- Diamètre [mm]: 26
- État: Neuf
- Filetage: M18x1,5
- Longueur [mm]: 32
- Ouverture de la clé: 13
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 21,5
- Matériel: Acier
- Type d'emballage: Sac
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Diamètre intérieur [mm]: 18,7
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
- Diamètre [mm]: 26
- État: Neuf
- Filetage: M14
- Longueur [mm]: 34
- État: Neuf
- Filetage: M14 x 1,50
- Longueur [mm]: 14
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 11
- Épaisseur [mm]: 2,5
- Diamètre [mm]: 21
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,252
- Longueur de l’emballage [cm]: 2,073
- État: Neuf
- Filetage: M18x1.5
- Longueur du filetage [mm]: 21
- État: Neuf
Vis de carter d'huile : les points essentiels de son remplacement sur votre Opel Astra j Break
Le joint du bouchon de vidange d'huile d’une Opel Astra j Break P10 a une durée de service limitée dans le temps. Il doit être remplacé à chaque vidange d'huile moteur, ou à intervalle de 150.000 km. Les pièces de type Bouchon de carter d'huile doivent être inspectées lorsqu'elles sont retirées. Généralement, elles doivent alors être changées.
Sur les modèles Break de 10.2010 - 10.2015 qui ont des moteurs Diesel, Essence, Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) à cylindrée 1.4, 2.0, 1.2, 1.6, 1.7 87, 194 ch, les pièces de catégorie Vis de carter d'huile utilisées peuvent abîmer le carter d’huile et causer des fuites
Les symptômes suivants peuvent signaler qu’il vous faut remplacer cette pièce :
- des anomalies détectables lors d’une inspection visuelle
- des gouttes d’huile sous le châssis
- une réduction anormale du niveau d’huile
Vous trouverez toujours des pièces adaptées à votre Opel Astra j Break Break Traction avant à prix compétitifs dans la catégorie Bouchon de carter d'huile de notre boutique en ligne. Les articles de marques telles que FEBI Bilstein, FA1, Vaico, Corteco, SWAG n’ont plus à faire leurs preuves.