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Bouchon de vidange Opel Combo C Tour

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Les produits les plus vendus: Bouchon de vidange Opel Combo C Tour
- Longueur [mm]: 13
- Ouverture de la clé: T45
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 8
- Matériel: Acier
- Surface: Revêtu de zinc-nickel
- Poids [kg]: 0,022
- Tenir compte des informations service
- Diamètre [mm]: 25
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 10
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 13
- Ouverture de la clé: T45
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 8
- Matériel: Acier
- Surface: Revêtu de zinc-nickel
- Tenir compte des informations service
- Diamètre [mm]: 25
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 10
- État: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14,3
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Forme: rond
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
- Filetage: M 14
- Longueur [mm]: 14
- Pas de vis [mm]: 1,5
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: Joint torique
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 22
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,2
- Longueur de l’emballage [cm]: 2,2
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Largeur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Filetage: M14 x 1,5
- Longueur [mm]: 13,5
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Longueur du filetage [mm]: 10
- Matériel: Acier
- Poids [kg]: 0,025
- Diamètre [mm]: 25
- État: Neuf

- Filetage: M14x1,5
- Longueur [mm]: 14, 13,5
- État: Neuf
- Filetage: M 14 x 1,50 x 10,5
- Longueur [mm]: 14
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Matériel: Acier
- Surface: zingué
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 14
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Forme: Joint torique
- Diamètre [mm]: 22
- Unité quantitative: Jeu
- État: Neuf
- Filetage: M14x1,5
- Longueur [mm]: 14
- Ouverture de la clé: 22 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Épaisseur [mm]: 2
- Diamètre [mm]: 22
- État: Neuf
- Filetage: M14 x 1,50
- Longueur [mm]: 14
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
- Filetage: M14x1,5x13,5
- Ouverture de la clé: TX 40
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
- Filetage: M 14
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Pas de vis [mm]: 1,5
- pour numéro OE: 06 52 976, 98016867
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- État: Neuf
- Filetage: M 14 x 1,50 x 12
- Longueur [mm]: 22,5
- Ouverture de la clé: 22
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Type d'emballage: Emballage en blister
- État: Neuf
- Filetage: M14 x 1,5
- Longueur [mm]: 13,5
- Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
- Longueur du filetage [mm]: 10
- Matériel: Acier
- Poids [kg]: 0,025
- Diamètre [mm]: 25
- État: Neuf

- Filetage: M14x1,5
- Longueur [mm]: 14
- Ouverture de la clé: 22 mm
- article supplémentaire (référence): 259.150.100
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Diamètre [mm]: 20
- État: Neuf
Vis de carter d'huile : les points essentiels de son remplacement sur votre Opel Combo C Tour
Le joint du bouchon de vidange d'huile d’une Opel Combo C Tour Combo C Tour a une durée de service limitée dans le temps. Il doit être remplacé à chaque vidange d'huile moteur, ou à intervalle de 70.000 km. Les pièces de type Bouchon de carter d'huile doivent être inspectées lorsqu'elles sont retirées. Généralement, elles doivent alors être changées.
Sur les modèles Monospace de 10.2001 - 09.2006 qui ont des moteurs Diesel, Essence, Essence/gaz naturel comprimé (GNC) à cylindrée 1.7, 1.2, 1.6, 1.4 65, 101 ch, les pièces de catégorie Vis de carter d'huile utilisées peuvent abîmer le carter d’huile et causer des fuites
Les symptômes suivants peuvent signaler qu’il vous faut remplacer cette pièce :
- des anomalies détectables lors d’une inspection visuelle
- des gouttes d’huile sous le châssis
- une réduction anormale du niveau d’huile
Vous trouverez toujours des pièces adaptées à votre Opel Combo C Tour Monospace Traction avant à prix compétitifs dans la catégorie Bouchon de carter d'huile de notre boutique en ligne. Les articles de marques telles que FEBI Bilstein, FA1, Vaico, Corteco, SWAG n’ont plus à faire leurs preuves.