Chercher - Bouchon de vidange PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_) :
Bouchon de vidange Peugeot 208 CC
Moteur pièces détachées auto Peugeot 208 I 3/5 portes CA_, CC_
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Les produits les plus vendus: Bouchon de vidange Peugeot 208 CC
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Poids [kg]: 0,05
- pour numéro OE: 0313.40
- Diamètre: 20
- État: Neuf
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- Filetage: M16x1,5x12
- Ouverture de la clé: 8 mm
- Profil tête de vis/écrou: Carré intéreur / carré femelle
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Code d'article: 8484900000
- État: Neuf
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- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur: 1,5
- Kit de réparation alternative: 036.400, 505.550, 505.540
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
- Diamètre: 24
- Section transversale de la bague d'étanchéité: en forme de A
- Code d'article: 7318290000
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur: 2
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
- Diamètre: 24
- Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (caoutchoucs nitrile)
- État: Neuf
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- Filetage: M16x1,5
- Longueur du filetage [mm]: 15
- Poids [kg]: 0,03
- poids [g]: 30
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur: 2
- Diamètre: 22
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Épaisseur: 2,1
- Kit de réparation alternative: 505.540
- Diamètre: 21
- Section transversale de la bague d'étanchéité: en forme de A
- Code d'article: 7415210000
- État: Neuf
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- Filetage: M10x1,25
- Longueur [mm]: 13
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- État: Neuf
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- Matériel: Métal
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre: 22
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Épaisseur: 2
- Poids [kg]: 0,05
- Diamètre: 20
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Épaisseur: 2
- Poids [kg]: 0,003
- poids [g]: 3
- Diamètre: 21
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 10,2
- Épaisseur: 2
- Diamètre: 20
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,18
- Longueur de l’emballage [cm]: 2
- État: Neuf
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- Filetage extérieur [mm]: M10 x 1,25
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Filetage: M10 x 1,25
- Ouverture de la clé: 21
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 13
- Pas de vis [mm]: 1,25
- Surface: zingué
- Côté d'assemblage: du côté moteur
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,1
- Longueur de l’emballage [cm]: 1,8
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Épaisseur: 2
- Forme: en forme de A
- DIN/ISO: 7603
- Diamètre: 20
- État: Neuf
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- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Filetage: M16
- Ouverture de la clé: 21
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Longueur du filetage [mm]: 17
- Pas de vis [mm]: 1,5
- Surface: zingué
- Poids [kg]: 0,031
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,5
- Longueur de l’emballage [cm]: 2
- État: Neuf
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- Filetage: M10x1,25
- Longueur [mm]: 18
- Ouverture de la clé: 21
- Longueur du filetage [mm]: 12,5
- État: Neuf
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- Filetage: M10 x 1,25
- Ouverture de la clé: 21
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Poids [kg]: 0,020
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Épaisseur: 2
- Diamètre: 21
- État: Neuf
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- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- Épaisseur: 1,5
- Diamètre: 24
- Côté d'assemblage: Carter d'huile
- Hauteur de l'emballage [cm]: 0,18
- Longueur de l’emballage [cm]: 2,4
- État: Neuf
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- Filetage: 14x125
- Poids [kg]: 0,022
- poids [g]: 22
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 16,2
- Épaisseur: 2
- Diamètre: 21,9
- État: Neuf
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- Filetage: M16x1,5
- Longueur [mm]: 20
- Ouverture de la clé: 8
- Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Matériel: Acier
- Type d'emballage: Sac
- Épaisseur: 2
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Forme: en forme de C
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 17
- Matériau joint: Cuivre
- Diamètre: 22
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Épaisseur: 2
- Forme: en forme de C
- Diamètre: 22
- au choix
- État: Neuf
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- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 10,2
- Épaisseur: 2
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Diamètre: 20,5
- État: Neuf
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Vis de carter d'huile : les points essentiels de son remplacement sur votre Peugeot 208 1ere Generation
Le joint du bouchon de vidange d'huile d’une Peugeot 208 1ere Generation CA_, CC_ a une durée de service limitée dans le temps. Il doit être remplacé à chaque vidange d'huile moteur, ou à intervalle de 15.000 km. Les pièces de type Bouchon de carter d'huile doivent être inspectées lorsqu'elles sont retirées. Généralement, elles doivent alors être changées.
Sur les modèles Berline bicorps trois ou cinq portes de 03.2012 - 12.2019 qui ont des moteurs Diesel, Essence, Essence/éthanol, Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) à cylindrée 1.5, 1.6, 1.0, 1.2, 1.4 68, 208 ch, les pièces de catégorie Vis de carter d'huile utilisées peuvent abîmer le carter d’huile et causer des fuites
Les symptômes suivants peuvent signaler qu’il vous faut remplacer cette pièce :
- des anomalies détectables lors d’une inspection visuelle
- des gouttes d’huile sous le châssis
- une réduction anormale du niveau d’huile
Vous trouverez toujours des pièces adaptées à votre Peugeot 208 1ere Generation Berline bicorps trois ou cinq portes Traction avant à prix compétitifs dans la catégorie Bouchon de carter d'huile de notre boutique en ligne. Les articles de marques telles que FEBI Bilstein, FA1, Vaico, Corteco, SWAG n’ont plus à faire leurs preuves.
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