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Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un filtre sécheur de l'air conditionné: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Un remplacement d'un filtre sécheur de l'air conditionné ne sera fait qu'en cas d'une défaillance. Ce composant sera obligatoirement changé au moment du remplacement d'un compresseur de la climatisation. Les défaillances courantes d'un filtre sécheur de l'air conditionné seront un colmatage et une dépressurisation.

Ce composant fera l'objet d'un examen si la climatisation s'éteint aléatoirement ou si le refroidissement de l'air d'un habitacle n'est plus suffisamment efficace. Vous pourrez voir vous-même quel est le niveau du liquide ainsi que la présence de mousse dans le filtre sécheur d'une climatisation si vous avez une fenêtre pour la visualisation. Des flexibles givrés dans un système pourront aussi indiquer la défaillance d'un filtre sécheur d'une climatisation. Un examen plus complet nécessitera des équipements spéciaux et sera fait dans une station-service.

Un remplacement d'un filtre sécheur de l'air conditionné ne sera fait que dans une station-service parce que ceci présuppose diverses actions avec des produits de refroidissement toxiques et aussi parce que c'est très laborieux. Le garagiste va récupérer le fréon usagé avec un équipement adapté et puis il retirera la batterie ainsi que le ventilateur du radiateur et aussi l'unité contrôle du moteur. Après, il démontera la plaque de l'évaporateur de l'air conditionné ainsi que les flexibles du refroidissement, et enfin - le filtre défaillant. Une fois ceci fait, il installera le composant neuf et remontera alors l'unité.