Chercher - Détendeur de climatisation :

Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un détendeur de la climatisation: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Le détendeur de la climatisation n'aura pas une longévité limitée. On remplacera un détendeur d'un climatiseur quand il sera fortement obstrué, avec des débris en métal par exemple. En plus, Un détendeur de l'air conditionné sera aussi remplacé pour cause de blocage ou encore de dégâts mécaniques.

Les défaillances d'un détendeur de la climatisation pourront être signalées par ces différents symptômes: une alimentation irrégulière en air frais de l'habitacle ou un arrêt soudain de la climatisation. Parfois, un climatiseur ne fonctionnera convenablement qu'avec un régime moteur élevé.

Un diagnostic d'un détendeur thermique de l'air conditionné (TXV) ne sera fait que dans une station-service. Pour le faire, il faudra prendre la mesure de la pression du produit réfrigérant à différents endroits du circuit. En plus, le garagiste fera une évaluation du bon état d'un système de la climatisation en cas de besoin (Si par exemple du givre se forme sur l'évaporateur ce qui peut alors indiquer que le détendeur de contrôle du compresseur de l'air conditionné est bouché).

On ne remplacera un détendeur de l'air conditionné d'une voiture que dans une station-service parce que si cela est mal fait on peut alors dépressuriser tout le système. En plus, cette réparation va nécessiter un banc de récupération du produit réfrigérant, ainsi qu'une pompe à vide ou encore divers équipements adaptés.