Courroie de distribution pour automobile

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Informations - Courroie de distribution & kit de distribution

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Comment faire pour remplacer soi-même une courroie de la distribution ?

Remplacer soi-même une courroie de la distribution est formellement interdit. La moindre petite erreur pendant cette installation, surtout sur un moteur qui fonctionne avec du diesel, pourrait provoquer la panne du bloc motopropulseur. Pour pouvoir installer une courroie neuve, il vous faudra un équipement de professionnel: des clés, des goupilles pour bloquer un vilebrequin et un arbre à cames ainsi que différents outils. La pompe à eau ainsi que les rouleaux devront être changés en même temps qu'une courroie de la distribution. Pour installer alors correctement les différents composants du système de la distribution, vous devrez alors connaître la structure de toutes les marques de voitures parce qu'un remplacement de ces pièces, sur un moteur 8 ou 16 soupapes pourra différer. Après avoir installé les composants du mécanisme de la distribution, vous devrez obligatoirement vérifier aussi l'angle de la synchronisation de votre arbre à cames et de votre vilebrequin tout comme la tension de votre courroie. Autrement, vos soupapes et vos pistons moteur pourraient se déformer.

Quelles sont les courroies de la distribution que vous devriez choisir pour votre véhicule ?

Pour l'installer sur votre véhicule, vous devrez choisir une courroie de la distribution ayant les spécifications qui correspondent parfaitement aux différents paramètres de celle d'origine. Sinon, il vous sera impossible de l'installer et de la faire fonctionner correctement avec le reste de votre système de la distribution. En choisissant ce composant, donnez la préférence à des produits faits par des fabricants réputés comme Bosch, Dayco, Continental, Gates, Metzger, Japanparts ou encore Ruville. Ils ont des produits qui sont appréciés par de nombreux propriétaires de véhicules dans le monde entier et ce depuis de longues années et ces produits se distingueront par la fiabilité et la durabilité. Ainsi, suivant des déclarations des fabricants, les courroies Gates ou encore Continental pourront servir pour plus de 120000 km si on respecte bien les conditions d'utilisation.

Quel sera l'intervalle des maintenances d'une courroie de la distribution ?

Généralement, une courroie de la distribution sera remplacée après 80 à 100000 km. Par contre, si cette pièce a été mal installée, le moteur d'une voiture fonctionnera sous conditions de charges qui sont élevées, avec des poulies mal alignées, et alors on devra procéder bien plus tôt au remplacement de la courroie de la distribution. La longévité de cette pièce dépendra pour beaucoup de sa qualité de fabrication. La panne précoce de ces composants pourra aussi être due au fait que la durée de sa conservation a expiré, cette longévité étant de 5 ans environ.

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Courroie crantée pour arbre à cames (FEBI BILSTEIN, 12652) -12%
d'origine Courroie crantée FEBI BILSTEIN 12652 N° de référence: 12652
FEBI BILSTEIN Courroie crantée 12652
8,99 €**
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  • Nombre de dents 121
  • Poids [kg] 0,5
  • Courroies avec denture trapézoïdale
  • Largeur [mm] 18,0
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 pour arbre à cames
  • L'état  Neuf
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Courroie crantée (FEBI BILSTEIN, 11146) -12%
d'origine Courroie crantée FEBI BILSTEIN 11146 N° de référence: 11146
FEBI BILSTEIN Courroie crantée 11146
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  • Nombre de dents 151
  • Poids [kg] 0,19
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Courroie crantée (FEBI BILSTEIN, 17765) -12%
d'origine Courroie crantée FEBI BILSTEIN 17765 N° de référence: 17765
FEBI BILSTEIN Courroie crantée 17765
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Plus de 100 articles en stock
  • Nombre de dents 141
  • Poids [kg] 0,18
  • Courroies avec une denture arrondie
  • Largeur [mm] 25,4
  • L'état  Neuf
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Courroie crantée 1257mm (BOSCH, 1 987 949 686) -12%
d'origine Courroie crantée BOSCH 1 987 949 686 N° de référence: 1 987 949 686
BOSCH Courroie crantée 1 987 949 686
28,49 €**
25,07 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Longueur [mm] 1257
  • Nombre de dents 132
  • Largeur [mm] 27,4
  • Pas primitif [mm] 9,525
  • L'état  Neuf
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Courroie crantée ANU Arbre à came (CONTITECH, CT1028) -12%
d'origine Courroie crantée CONTITECH CT1028 N° de référence: CT1028
CONTITECH Courroie crantée CT1028
39,49 €**
34,75 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Nombre de dents 120
  • Poids [kg] 0,28
  • Largeur de l'emballage [cm] 16
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3
  • Largeur [mm] 30
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Courroie crantée HT Arbre à came (DAYCO, 941006) -12%
d'origine Courroie crantée DAYCO 941006 N° de référence: 941006
DAYCO Courroie crantée 941006
26,49 €**
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  • Nombre de dents 123
  • Largeur [mm] 27,0
  • L'état  Neuf
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Courroie crantée 1467mm (BOSCH, 1 987 949 439) -12%
d'origine Courroie crantée BOSCH 1 987 949 439 N° de référence: 1 987 949 439
BOSCH Courroie crantée 1 987 949 439
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Le taux de TVA de 21%, livraison
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  • Longueur [mm] 1467
  • Nombre de dents 154
  • Largeur [mm] 30
  • Pas primitif [mm] 9,525
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Courroie crantée HT CAYC Arbre à came (DAYCO, 941033) -12%
d'origine Courroie crantée DAYCO 941033 N° de référence: 941033
DAYCO Courroie crantée 941033
35,49 €**
31,23 €
Le taux de TVA de 21%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Nombre de dents 160
  • Largeur [mm] 25,0
  • L'état  Neuf
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