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Cylindre de roue PEUGEOT 308 arrière et avant
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Les produits les plus vendus: Cylindre de roue pour PEUGEOT 308
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Diamètre du piston [mm]: 20,6
- État: Neuf
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- Diamètre du piston [mm]: 25,4
- État: Neuf
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- Diamètre du piston [mm]: 22,2
- État: Neuf
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- Matériel: Aluminium
- Système de freinage: Bosch
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans régulateur intégré
- Diamètre du piston [mm]: 17,5
- État: Neuf
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- Diamètre du piston [mm]: 20,6
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Essential
- Matériel: Fonte
- Diamètre de l'alésage [mm]: 25,4
- Système de freinage: TRW
- Filetage: 10 x 1
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 36,5
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte
- Système de freinage: Bendix
- Filetage: 10 X 1
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 36
- État: Neuf
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- Diamètre du piston [mm]: 20,64
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Matériel: Aluminium
- Système de freinage: BOSCH
- Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière
- Nombre de trous de fixation: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis, avec soupape de reniflard
- Diamètre du piston [mm]: 17,5
- Respecter la contenance du système
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte
- Système de freinage: TRW
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 31,7
- Diamètre du piston [mm]: 20,64
- État: Neuf
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- Système de freinage: Lucas
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans régulateur intégré
- Diamètre du piston [mm]: 25,4
- État: Neuf
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- Diamètre du piston [mm]: 20,64
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Essential
- Matériel: Fonte
- Diamètre de l'alésage [mm]: 27
- Système de freinage: APL
- Filetage: 10 x 1
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 36,5
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte
- Système de freinage: Lucas
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré
- Diamètre du piston [mm]: 19,1
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Matériel: Fonte
- Poids [kg]: 0,233
- Diamètre du piston [mm]: 22,2
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 22,2
- Matériel: Fonte
- Système de freinage: LUCAS/TRW
- Filetage: 1x M12x1.0
- Poids [kg]: 0,38
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 32
- Produit jumelé : 52948X
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Matériel: Aluminium
- Poids [kg]: 0,170
- Diamètre du piston [mm]: 17,5
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte
- Système de freinage: Bendix
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré
- Diamètre du piston [mm]: 19,1
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système de freinage: BENDIX
- Diamètre du piston [mm]: 19,05
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte
- Système de freinage: Bendix
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré
- Diamètre du piston [mm]: 19,1
- État: Neuf
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- Matériel: Fonte
- Système de freinage: TRW
- Filetage: 10 X 1
- pour référence: 4469
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 36,5
- Diamètre du piston [mm]: 27
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Essential
- Matériel: Aluminium
- Diamètre de l'alésage [mm]: 20,64
- Système de freinage: Bosch
- Filetage: 10 x 1
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 16,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Matériel: Aluminium
- Poids [kg]: 0,221
- pour numéro OE: 4402.C8 SK1
- Diamètre du piston [mm]: 20,6
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 17,5
- Matériel: Aluminium
- Système de freinage: BOSCH/BENDIX
- Filetage: 1x M10x1.0
- Poids [kg]: 0,14
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 15
- Produit jumelé : 62894
- État: Neuf
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Top constructeurs : Cylindre de roue PEUGEOT 308
Cylindre de roue pour PEUGEOT 308 : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
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