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Durite de turbo CHEVROLET EXPRESS

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- Joint spi d´arbre à came EXPRESS
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Les produits les plus vendus: Gaine de suralimentation pour CHEVROLET EXPRESS

Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Matériel: Néoprène (polychloroprène)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tuyauterie
- Couleur: noir
- Longueur de tuyau [mm]: 545
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 50, 68
- Confère brochure
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Couleur: noir
- Longueur de tuyau [mm]: 490
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 68, 51
- Confère brochure
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: gauche, Intercooler, échangeur
- Diamètre intérieur [mm]: 60
- Produit jumelé : 81964
- pour référence: 95383819
- Épaisseur de paroi [mm]: 5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: gauche
- État: Neuf
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- Aération conduites/flexibles: du tuyau de raccordement au turbocompresseur
- État: Neuf
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- pour numéro OE: 95470875
- Matériel: Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans support de tuyau
- poids [g]: 477
- Produit jumelé : 225613
- Longueur [mm]: 440
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 45
- Version longue
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Couleur: noir
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: gauche
- Couleur: noir
- Matériel: Néoprène (polychloroprène)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tuyauterie
- Tuyau de refroidissement: Intercooler vers conduite, Côté froid
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 50, 68
- Poids [kg]: 0,84
- Longueur de tuyau [mm]: 545
- approprié pour type de véhicule: voiture de tourisme
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- poids [g]: 557
- Longueur [mm]: 308
- État: Neuf
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- pour numéro OE: 860118
- poids [g]: 690
- Longueur [mm]: 501
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 58, 68
- Fabricants de connecteurs: HENN
- État: Neuf
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- Version: TUBI FILTRI ARIA
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tuyau de raccordement
- Unité quantitative: Pièce
- poids [g]: 460
- Matériau 1ère couche: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Matériau 2e couche: Aramides
- Matériau 3e couche: CR (caoutchouc chloroprène)
- Côté d'assemblage: centre
- État: Neuf
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- pour numéro OE: 95962323
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur, droit
- Couleur: noir
- État: Neuf
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- poids [g]: 600
- Matériel: Caouchouc textilé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pièces de serrage
- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur
- État: Neuf
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- pour numéro OE: 95182748
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: du côté conducteur
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 60
- Produit jumelé : 24SKV936
- Poids [kg]: 0,5
- Épaisseur de paroi [mm]: 5
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur, gauche
- poids [g]: 400
- État: Neuf
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- Matériel: AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Couleur: noir
- Longueur de tuyau [mm]: 78
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 41, 37
- Confère brochure
- État: Neuf
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N° de référence: 160094610
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- Poids [kg]: 0,62
- État: Neuf
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- pour numéro OE: 48 05 398
- Matériel: Caouchouc textilé
- Côté d'assemblage: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Section: Partie avant
- Longueur de l’emballage [cm]: 23,4
- État: Neuf
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- Numéro de fabrication: GPP-ME-053
- État: Neuf
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- Conduite de turbocompresseur: Turbocompresseur vers intercooler
- Côté d'assemblage: Intercooler, échangeur, droit
- Matériel: Silicone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans colliers
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans tuyau
- Section: Partie inférieure
- Nombre de pièces [pcs]: 1
- État: Neuf
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Durite de suralimentation pour CHEVROLET EXPRESS : prix des produits des fabricants connus:
Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
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