Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement du radiateur de refroidissement: longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Un radiateur de refroidissement n'aura pas une longévité limitée. Cette pièce est inspectée lors des visites d’entretien car il s’agit du principal radiateur de la voiture. Le composant doit surtout d'être remplacé en cas de bouchage, ainsi que lorsque son boîtier perd son étanchéité à cause de dommages mécaniques.

Une fuite du liquide de refroidissement peut indiquer des problèmes sur le radiateur de la voiture. Elle s'accompagne d'une odeur particulière d'antigel sous le capot ou dans l'habitacle. De plus, les indicateurs correspondants sur le tableau de bord montrent une fuite de liquide de fonctionnement ou sa surchauffe qui engendre celle du moteur.

Vous devez vous rendre dans un atelier de réparation automobile pour faire vérifier le radiateur du système de refroidissement. Les spécialistes vont démonter plusieurs autres composants pour avoir accès à cette pièce. L’inspection du radiateur portera sur la recherche de dommages et de traces de liquide de refroidissement.

Il est recommandé de remplacer le radiateur moteur dans un atelier car une installation de ce composant qui serait mal effectuée peut endommager d’autres pièces auto. De plus, il faut vidanger et remplir de nouveau le système avec du liquide de refroidissement, ce qui nécessite d’avoir des compétences spéciales.