Régulateur de pression de carburant diesel et essence pour automobile

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Informations - Régulateur de pression pompe à carburant

Soupape de régulation de la pression du carburant: choix et remplacement

Pourquoi et quand faut-il remplacer une soupape de régulation de la pression du carburant.

La longévité d'une soupape de régulation de la pression du carburant ne sera pas déterminée. Un blocage, des dégâts mécaniques à la soupape, un relâchement d'un ressort pourront être des causes d'avoir à faire un remplacement de cette pièce. En plus, une soupape de régulation sera remplacée pour cause de fissure ou de déchirure de sa membrane.

Utiliser un carburant de piètre qualité va entraîner généralement le colmatage et donc le blocage d'une soupape de régulation de la pression du carburant. Les défaillances mécaniques de cette pièce ainsi que des fissure à sa membrane vont arriver quand le véhicule n'est pas utilisé pour un bon moment. En plus, une des raisons d'un défaut de ce composant pourra être une installation mal faite.

Une soupape de régulation de la pression du carburant défaillante allumera le témoin "Vérifiez le Moteur" du tableau de bord. En plus, les défaillances de cette pièce vous seront indiquées par la perte de puissance du moteur qui est assez notable, par une perte de la dynamique de l'accélération. Quand une soupape du contrôle de la pression en carburant est abîmée, le son du moteur qui marche sera intermittent et le véhicule pourra décrocher sur ralenti.

Vous allez devoir prendre contact avec une station-service pour faire l'installation d'un composant neuf.

Un remplacement des pièces d'un système d'alimentation du carburant demande de respecter strictement les mesures pour la sécurité incendie. En plus, démonter une soupape de commande va nécessiter de démonter toute la rampe d'alimentation. Pendant le remplacement de cette pièce auto, une bague d'étanchéité neuve pourra être installée en cas de besoin.

Comment bien choisir une soupape de régulation de la pression du carburant

Ces pièces seront classées suivant deux types: le sportif - avec un réglage manuel et le classique avec un réglage du vide. L'avantage de la première sorte résidera dans le fait qu'elles sont ainsi capables de faire augmenter toute l'efficacité de vos injecteurs à carburant.

Si vous désirez une soupape de régulation de la pression du carburant fiable et qui dure, prenez de préférence des produits faits par des fabricants très fiables. Des produits de grande qualité vous sont proposés par des marques comme Bosch ou Meat&Doria ou encore Pierburg ainsi que Magneti Marelli ou Metzger et bien d'autres.

Cette pièce devra être choisie suivant la marque, le modèle, l'année de fabrication de la voiture, tout comme du type de moteur, de sa cylindrée et de sa puissance. En plus, vous devrez faire bien attention aux valeurs de la pression de service de ce composant. Respectez le diamètre de son filetage et son pas de vis en reprenant les paramètres de la pièce d'origine ceci sera important pour pouvoir l'installer correctement.

Régulateur de pression de carburant essence et diesel: Le top des produits

Régulateur de pression du carburant Boîte automatique Bosch inséré Jeu (RIDEX, 168C0003) -12%
d'origine Régulateur de pression du carburant RIDEX 168C0003 N° de référence: 168C0003
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Détendeur, système à rampe commune (DENSO, DCRS301990) -12%
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DENSO Détendeur, système à rampe commune DCRS301990
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  • Montage d'origine GM
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Détails
Régulateur de pression du carburant Boîte automatique Bosch inséré Jeu (BOSCH, 0 280 160 560) -12%
d'origine Régulateur de pression du carburant BOSCH 0 280 160 560 N° de référence: 0 280 160 560
BOSCH Régulateur de pression du carburant 0 280 160 560
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Détendeur, système à rampe commune (DENSO, DCRS300120) -12%
d'origine Détendeur, système à rampe commune DENSO DCRS300120 N° de référence: DCRS300120
DENSO Détendeur, système à rampe commune DCRS300120
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Plus de 100 articles en stock
  • Montage d'origine Nissan; Mazda; GM
  • poids [g] 160
  • L'état  Neuf
Détails
Régulateur de pression du carburant ABA (BOSCH, 0 280 160 557) -12%
d'origine Régulateur de pression du carburant BOSCH 0 280 160 557 N° de référence: 0 280 160 557
BOSCH Régulateur de pression du carburant 0 280 160 557
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Régulateur de pression du carburant Bosch pour véhicules avec direction à gauche (BOSCH, 0 280 160 567) -12%
d'origine Régulateur de pression du carburant BOSCH 0 280 160 567 N° de référence: 0 280 160 567
BOSCH Régulateur de pression du carburant 0 280 160 567
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Détendeur, système à rampe commune Japon (DENSO, DCRS210120) -12%
d'origine Détendeur, système à rampe commune DENSO DCRS210120 N° de référence: DCRS210120
DENSO Détendeur, système à rampe commune DCRS210120
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  • Montage d'origine Toyota
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Soupape, pompe à carburant (PIERBURG, 7.20235.02.0) -12%
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PIERBURG Soupape, pompe à carburant 7.20235.02.0
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Plus de 100 articles en stock
  • Type de soupape Soupape de retenue
  • Pression [bar] 0,15
  • Pression (psi) 2,18
  • Diamètre [mm] 8
  • Numéro d'information technique PI 1547-11
  • L'état  Neuf
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