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Soupape de régulation de la pression du carburant: choix et remplacement
Pourquoi et quand faut-il remplacer une soupape de régulation de la pression du carburant.
La longévité d'une soupape de régulation de la pression du carburant ne sera pas déterminée. Un blocage, des dégâts mécaniques à la soupape, un relâchement d'un ressort pourront être des causes d'avoir à faire un remplacement de cette pièce. En plus, une soupape de régulation sera remplacée pour cause de fissure ou de déchirure de sa membrane.
Utiliser un carburant de piètre qualité va entraîner généralement le colmatage et donc le blocage d'une soupape de régulation de la pression du carburant. Les défaillances mécaniques de cette pièce ainsi que des fissure à sa membrane vont arriver quand le véhicule n'est pas utilisé pour un bon moment. En plus, une des raisons d'un défaut de ce composant pourra être une installation mal faite.
Une soupape de régulation de la pression du carburant défaillante allumera le témoin "Vérifiez le Moteur" du tableau de bord. En plus, les défaillances de cette pièce vous seront indiquées par la perte de puissance du moteur qui est assez notable, par une perte de la dynamique de l'accélération. Quand une soupape du contrôle de la pression en carburant est abîmée, le son du moteur qui marche sera intermittent et le véhicule pourra décrocher sur ralenti.
Vous allez devoir prendre contact avec une station-service pour faire l'installation d'un composant neuf. Un remplacement des pièces d'un système d'alimentation du carburant demande de respecter strictement les mesures pour la sécurité incendie. En plus, démonter une soupape de commande va nécessiter de démonter toute la rampe d'alimentation. Pendant le remplacement de cette pièce auto, une bague d'étanchéité neuve pourra être installée en cas de besoin.
Comment bien choisir une soupape de régulation de la pression du carburant
Ces pièces seront classées suivant deux types: le sportif - avec un réglage manuel et le classique avec un réglage du vide. L'avantage de la première sorte résidera dans le fait qu'elles sont ainsi capables de faire augmenter toute l'efficacité de vos injecteurs à carburant.
Si vous désirez une soupape de régulation de la pression du carburant fiable et qui dure, prenez de préférence des produits faits par des fabricants très fiables. Des produits de grande qualité vous sont proposés par des marques comme Bosch ou Meat&Doria ou encore Pierburg ainsi que Magneti Marelli ou Metzger et bien d'autres.
Cette pièce devra être choisie suivant la marque, le modèle, l'année de fabrication de la voiture, tout comme du type de moteur, de sa cylindrée et de sa puissance. En plus, vous devrez faire bien attention aux valeurs de la pression de service de ce composant. Respectez le diamètre de son filetage et son pas de vis en reprenant les paramètres de la pièce d'origine ceci sera important pour pouvoir l'installer correctement.
Les produits les plus vendus : Régulateur de pression de carburant essence et diesel
- Type de soupape: Soupape de commande
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite
- État: Neuf
- Type de soupape: Soupape de commande
- État: Neuf
- Type de soupape: Soupape de retenue
- Nombre de connexions: 2
- Pression [bar]: 0,15
- Pression (psi): 2,18
- Diamètre: 8
- Numéro d'information technique: PI 1547-11
- État: Neuf
- Pression [bar]: 4
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Poids [kg]: 0,05
- État: Neuf
- Pression de service[bar]: 3
- Type de fonctionnement: hydraulique
- État: Neuf
- Type de soupape: Soupape de commande
- État: Neuf
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Pression [bar]: 3
- Pression (psi): 43,5
- État: Neuf
- Pression [bar]: 3
- Pression (psi): 43,5
- Type de fonctionnement: hydraulique
- État: Neuf
- Type de soupape: Soupape de commande
- État: Neuf
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Pression [bar]: 3
- État: Neuf
- Pression [bar]: 4
- Pression (psi): 58
- Type de fonctionnement: hydraulique
- État: Neuf