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Ressort d'amortisseur DACIA 1300 arrière et avant
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 306
- Diamètre [mm]: 157
- Nombre de taraudages: 4
- Poids [kg]: 1,75
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 87, 101
- Longueur de l'emballage [cm]: 56,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 18
- Hauteur de l'emballage [cm]: 18
- Diamètre du fil [mm]: 12
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 238
- Diamètre [mm]: 142
- Nombre de taraudages: 4
- Poids [kg]: 1,76
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 99, 88
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 12,75
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 307
- Diamètre [mm]: 124, 12,25
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 322
- Diamètre [mm]: 145
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,48
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 145
- Nombre de taraudages: 5,5
- Remplacement uniquement par paires
- Diamètre du fil [mm]: 13,5
- État: Neuf
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- Info complémentaire: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 311
- Diamètre [mm]: 151
- Nombre de taraudages: 4,1
- Poids [kg]: 1,52
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 102, 88
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 11,5
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Données: CC
- État: Neuf
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- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 321
- Diamètre [mm]: 112
- Nombre de taraudages: 6,6
- Poids [kg]: 1,82
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 46, 82
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 11,75
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 346
- Diamètre [mm]: 104, 11,75
- État: Neuf
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- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Remplacement uniquement par paires
- Matériel: Acier à ressort
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 324
- Diamètre [mm]: 102
- Poids [kg]: 2,06
- Remplacement uniquement par paires
- Diamètre du fil [mm]: 12
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 305
- Diamètre [mm]: 154, 12,5
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 320
- Diamètre [mm]: 146
- Épaisseur 1 [mm]: 13,5
- Poids [kg]: 2,48
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 331
- Diamètre [mm]: 141
- Poids [kg]: 2,01
- Remplacement uniquement par paires
- Diamètre du fil [mm]: 12,5
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 308
- Diamètre [mm]: 122, 12
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 313
- Diamètre [mm]: 155, 12
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Numéro de production: K4035071
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 285
- Épaisseur [mm]: 14
- Diamètre [mm]: 137
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 340
- Diamètre [mm]: 100
- Épaisseur 1 [mm]: 11,3
- Données: AC
- État: Neuf
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Ressort pour DACIA 1300 : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
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