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Vis de culasse OPEL Commodore C Break (61)

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REINZ 14-32039-02 Jeu de boulons de culasse de cylindre
14-32039-02
N° de référence: 14-32039-02
REINZ 14-32039-02 vis de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix
22,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Filetage: M12
  • Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur
  • État: Neuf
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ELRING 426.830 Jeu de boulons de culasse de cylindre
426.830
N° de référence: 426.830
ELRING 426.830 vis de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix
26,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Longueur [mm]: 35
  • Profil tête de vis/écrou: Torx extérieur
  • Pas de vis 2 [mm]: 1,25
  • Taraudage/Filetage 1: M8x1,25x35
  • Taraudage/Filetage 2: M8x1,25x95,3
  • Ouverture de la clé: TX - E 10/12
  • Taraudage/Filetage 3: M10x1,5x150,5
  • Nombre de vis: 13
  • Code d'article: 7318158066
  • État: Neuf
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REINZ 14-32321-01 Jeu de boulons de culasse de cylindre
14-32321-01
N° de référence: 14-32321-01
REINZ 14-32321-01 vis de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix
32,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Filetage: M12
  • Longueur [mm]: 220
  • Profil tête de vis/écrou: Empreinte à créneau (Ribe CV)
  • Pas de vis [mm]: 1,25
  • État: Neuf
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FAI AutoParts B1401 Jeu de boulons de culasse de cylindre
B1401
N° de référence: B1401
FAI AutoParts B1401 vis de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix
17,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Filetage: M12 x 1.5
  • Longueur [mm]: 121,5
  • Profil tête de vis/écrou: Torx extérieur
  • Quantité: 10
  • État: Neuf
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AMC 258085 Jeu de boulons de culasse de cylindre
258085
N° de référence: 258085
AMC 258085 vis de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix
15,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Filetage: M12/175X116-QTY=1, M12/175X80-QTY=1, M14/200X136-QTY=4
  • Profil tête de vis/écrou: Polygone intérieur
  • Type d'écrou: sans rondelle de calage
  • au choix
  • État: Neuf
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ELRING 803.060 Jeu de boulons de culasse de cylindre
803.060
N° de référence: 803.060
ELRING 803.060 vis de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix
17,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Filetage: M10x1,25x153
  • Profil tête de vis/écrou: Torx extérieur
  • Ouverture de la clé: TX - E 12
  • Nombre de vis: 10
  • Code d'article: 7318158066
  • État: Neuf
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ELRING 125.930 Jeu de boulons de culasse de cylindre
125.930
N° de référence: 125.930
Boulon de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix 1982: ELRING 125.930v
14,99 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Filetage: M8x1,25x119
  • Profil tête de vis/écrou: Torx extérieur
  • Ouverture de la clé: TX - E 12
  • Nombre de vis: 12
  • Code d'article: 7318158066
  • État: Neuf
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REINZ 14-10026-01 Jeu de boulons de culasse de cylindre
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Boulon de culasse de cylindre OPEL Commodore C Break (61) prix 1981: REINZ 14-10026-01v
42,99 €
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  • Matériel: Acier
  • État: Neuf
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803.010
N° de référence: 803.010
Jeu de vis de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix 1980: ELRING 803.010v
13,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
  • Filetage: M11x1,25x105
  • Profil tête de vis/écrou: Torx intérieur
  • Ouverture de la clé: TX - T 55
  • Nombre de vis: 10
  • Code d'article: 7318158066
  • État: Neuf
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Jeu de boulons de culasse de cylindre OPEL Commodore C Break (61) prix 1982: ELRING 374.240v
19,99 €
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  • Filetage: M10x1,25x119
  • Profil tête de vis/écrou: Empreinte à créneau (Ribe CV)
  • Ouverture de la clé: CV - M 12
  • Nombre de vis: 10
  • Code d'article: 7318158066
  • État: Neuf
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N° de référence: 125.920
Vis de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix 1981: ELRING 125.920v
12,49 €
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  • Filetage: M8x1,25x119
  • Profil tête de vis/écrou: Torx extérieur
  • Ouverture de la clé: TX - E 12
  • Nombre de vis: 10
  • Code d'article: 7318158066
  • État: Neuf
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FAI AutoParts B1157 Jeu de boulons de culasse de cylindre
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N° de référence: B1157
Boulon de culasse OPEL Commodore C Break (61) prix 1980: FAI AutoParts B1157v
15,99 €
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  • Filetage: M11 x 1.5
  • Longueur [mm]: 146
  • Profil tête de vis/écrou: Torx extérieur
  • Quantité: 10
  • État: Neuf
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