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Ce qu'il vous faut savoir en matière de remplacement d'un boulon de culasse : longévité, défaillances courantes et leurs symptômes, conseils et préconisations.

Le boulon d'une culasse n'aura pas une longévité déterminée. Il sera remplacé à chaque fois que l'on démonte une culasse à cause des caractéristiques de sa fabrication ( ses propriétés pour l'étirement). On utilisant plusieurs fois la même pièce elle peut s'abîmer.

Des défauts d'un moteur pourront être dus à une défaillance de son fonctionnement. On ne peut les retirer qu'en démontant une culasse pour l'examiner ou la réparer. Si le véhicule est équipé d'un ordinateur, il indiquera la panne qui correspond à cette défaillance moteur. En plus, de l'épaisse fumée blanche sortant du pot d'échappement pourra alors se voir, et ceci indiquera que le moteur surchauffe.

Un examen des boulons d'une culasse sera fait par des professionnels dans une station service : ils vont définir s'il faut démonter la culasse et, donc, procéder au remplacement des boulons. La manière de démonter une culasse va nécessiter des compétences très particulières et des équipements adaptés, comme un appareil de levage, des clés dynamométriques...

Généralement, les boulons d'une culasse seront remplacés dans une station-service. Ils seront vissés avec une clé dynamométrique et dans l'ordre bien défini avec aussi un couple de serrage bien précis. Des boulons d'une culasse qui seraient mal serrés pourront entraîner la casse de cette pièce et des différents éléments.